运费计算标准（BASIS/UNIT FOR FREIGHT CALCULATION）：通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量或体积若干金额计算；有的规定整船包价（LUMPSUM FREIGHT）。费率的高低主要决定于租船市场的供求关系，但也与运输距离，货物种类，装卸率，国际海运物流，港口使用，装卸费用划分和佣金高低有关。合同中对运费按装船重量（INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）计算，运费是预付或到付，均须订明。特别要注意的是运费时间是指船东收到的日期，而不是租船人付出的日期。
.集装箱前方堆场（marshalling yard） 是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。集装箱后方堆场（container yard） 集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些***对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所（实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的）。
国际海运物流海外仓-骏畅国际物流(在线咨询)-国际海运物流由青岛骏畅国际物流有限公司提供。青岛骏畅国际物流有限公司位于青岛市市南区福州南路8号甲中天恒大厦710B。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前骏畅国际物流在国际货运中享有良好的声誉。骏畅国际物流取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。骏畅国际物流全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
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按船舶营运方式分
（1）定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物;（2）不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶，船期，港口均不固定，是以经营大宗，货物运输业务为主的航线。
按航程的远近分
（1）远洋航线（OCEAN-GOING SHIPPING LINE）指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，国际海运物流海外仓，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线;（2）近洋航线（NEAR-SEA SHIPPING LINE），国际海运物流液袋，指本国各港口至邻近***港口间的海上运输航线的统称。我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线;（3）沿海航线（COASTAL SHIPPING LINE），国际海运物流大件货，指本国沿海各港之间的海上运输航线，如上海/广州，青岛/大连等。
3.按航行的范围分：（1）大西洋航线;（2）太平洋航线;（3）印度洋航线;（4）环球航线。
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