镀锌管桥梁护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其镀锌管桥梁护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑镀锌管桥梁护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件镀锌管桥梁护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的镀锌管桥梁护栏。
对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其镀锌管桥梁护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的镀锌管桥梁护栏碰撞能量高于520kJ时，镀锌管桥梁护栏，本规范规定的5个镀锌管桥梁护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出镀锌管桥梁护栏碰撞条件的各个参数，再进行镀锌管桥梁护栏设计。
对镀锌管桥梁护栏进行表面处理主要是为了提高镀锌管桥梁护栏的腐蚀能力、延长产品的使用寿命、增强产品的装饰功能的。常见的表面处理工艺为：
1、镀锌。清除钢材表面氧化物，合金层表面包裹着锌层，避免钢铁基体与任何腐烛溶液的接触，且难容于水，达到理想的防腐效果。
2、清洗。对镀锌钢材进行清洗，除去表面灰层及污垢。
3、脱脂。使用碱溶液对钢材进行物理脱脂，去除轧制油、机油、铁末。
4、表调。对钢材表面的平直度、凹凸处，进行打磨。
公路上的镀锌管桥梁护栏是交通枢纽的重要基础设施。中国的公路是在80年代修建的。它对国民经济和社会发展产生了重要影响，是公路的重要保障和安全保障设施。然而，我国的高等级公路正在从无到有地发展。
它对每个人的出行和国民经济的发展都有非常重要的影响。但由于公路行驶速度快，交通密度对比大，有必要在公路上建立一套相对完整、安全的防撞设施。镀锌管桥梁护栏作为安全设施的重要组成部分，对控制交通事故的发生起着至关重要的作用。
镀锌管桥梁护栏是典型的冷弯型钢产品。的标准是主要的技术条件，如活跃地带的水准，优良的冲压，18卷卷，电脑的固定长度等等。形状的截面尺寸符合YB4081-92规范的要求。
镀锌管桥梁护栏是建筑施工过程中可见、影响施工整体外观的外露工程。项目的质量和几个尺度的精度直接影响到项目的整体形象，所以在施工过程中对质量的要求比较高。
但是，由于镀锌管桥梁护栏的外形特点，施工技术不容易实现，镀锌管桥梁护栏的外形也存在一些不足。同时，在表面线与气泡的对比中，也很难处理和克服这一困难。
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