杭叉A系列1-3.8吨内燃叉车
A系列1-3.8吨内燃叉车是公司10年来消化吸收日本尼桑技术、吸取R系列及H系列的优点的基础上，全新自主开发的一款内燃平衡重式叉车，台励福叉车维修，在外观造型、安全性、舒适性及可靠性等各方面大幅度提升，柴油叉车维修，成为满足您各方位需求的国内***叉车。
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国际新潮流的外观创意设计使整车外型美观大方
采用新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合国际新外观潮流。
采用大型的注塑覆盖件，施桥镇叉车维修，整车豪华大方，富人性化。
市场占有率始终排在近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的竞争力。从2003年开始，市场占有率始终排在行业前位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年销量已达到70000台左右。各项指标均不断创造着历史新高。
从交流控制系统的整体来看，不仅其技术的复杂和特殊，而且器件的成本高。这使得其整体价格会比直流驱动系统高出许多。这将不可避免的影响主机厂的生产成本，同时也提高了终用户的采购成本。
扬长避短的佳解决方案一半交流驱动系统
交流驱动控制系统应用于电动叉车行走部分
采用直流控制系统的电动叉车在运行中出现故障频率较高的是行走驱动部分，主要原因是用户不能及时检查和更换直流行走电机的碳刷及换向器，仓储叉车维修，造成火花大（甚至环火）还在继续使用，导致电流过大烧坏控制器或电机。要从根本上解决，可以采用交流行走控制系统。叉车行走整体性能显著提高，故障及元件更换率明显降低，可靠性大大增强；叉车完好出勤率和单位时间的生产率更高，运行及维护成本更低。将给终用户、主机厂、配套商带来非常显著的直接和间接的经济效益。
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