玉柴派格丽尿素泵滤芯
这几天看到一些卡车咨询平台在推送一则很火的新闻，说一位卡友买了一个国五载货车，才跑了三万公里就觉得这台号称270马力的车速度却跑不起来，还特别费油。到修理店里去检查，结果是后处理SCR系统催化器的前端，已经被一大块灰白色的固体堵塞，很显然是尿素结晶造成的。修理店的师傅解释说这是因为卡车司机在加油站所买的尿素溶液不合格所造成的。
根据的后处理维修技师分析得知，这种情况的发生除了使用的尿素溶液质量可能不合格之外，还有一个很重要的、也是很大部分卡车司机还不熟知的原因，0444023016尿素喷嘴，那就是没有对SCR尿素系统进行定期的维护。
在正常情况下如果车不烧尿素，SCR系统会报排放超5g/kw.h故障和超7g/kw.h故障，然后车会限扭（通常发动机会限制到60%动力输出）。国IV车辆消耗100L的柴油对应消耗尿素为3L-5L，如出超出此范围，不论多或少都属于不正常的工作现象，需要进行检修。干线长途运输的车辆尿素消耗相对短途或城市道路行驶车辆多一些，此外夏天相比冬天多一些，原因是尿素喷射条件需要排气温度达到200摄氏度以上。
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一、工作原理：分为待机阶段、预注阶段、喷射等待阶段、喷射阶段、清空阶段
1.待机阶段：车通电后，尿素泵是不工作的，当发动机启动后，如果环境温度和尿素箱内的温度在-5度以下时，喷嘴，ECU控制继电器，电源给断水电磁阀供24V脉冲供电，发动机冷却液进入到泵内和尿素箱内部，进行解冻加热。
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故障
尿素泵堵塞
故障部位：后处理计量泵。
实车检测情况：该车驾驶员讲，近一段时间车辆的尿素不消耗，仪表报“尿素泵内部空气压力异常”。
原因分析
一般仪表报“尿素泵内部空气压力异常”均是属于管路或者计量泵堵塞引起的。
故障排除过程
1、首先拆下尿素喷嘴，用嘴用力吹，能吹通，说明喷嘴没有堵塞。
接着拆下计量泵喷射口上的管子用嘴吹一下，能吹通，说明也没有堵塞。
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