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济南君尚环保科技有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:山东 济南
联系卖家:张一经理
手机号码:13964329447
公司官网:jnjunshang.tz1288.com
企业地址:济南市历下区经十路14926号
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企业概况

济南君尚环保科技有限公司成立于2007年,位于美丽的泉城济南,公司注册资金270万元,是一家股份制有限责任公司公司经营范围为环保设备、机械设备、电子设备、办公设备、电动车、电力设备及以上设备配件等,公司主营电动观光车系列、电动巡逻系列、电动高尔夫球车系列、电动货物搬运车系列、电动环卫车系列、电动四轮......

济南多功能洒水车 聊城多功能洒水车定制

产品编号:1000000000005979488                    更新时间:2021-12-19
价格: ¥30000.00/ 辆
济南君尚环保科技有限公司

济南君尚环保科技有限公司

  • 主营业务:电动观光车,电动巡逻车,电动老爷车,电动车配件系列
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张一经理 13964329447

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产品详情

 消防洒水车的功能有哪些?

普通的洒水车又名喷洒车、抑尘车、多功能洒水车、喷雾车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车、喷药车。洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,喷洒、护栏冲洗等功能。小型洒水车车配备前冲(喷)、后洒、侧喷,罐体后带工作平台,平台上安装绿化洒水炮,洒水炮可多方位旋转,可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨、雾状等。

  洒水车按功能可分为:绿化洒水车,喷雾工程洒水车,带吊园林洒水车、简易喷药车,打药车,消防洒水车,保温运水车(热水车)等。

  消防洒水车,顾名思义就是可以消防又可以洒水的多功能车辆;消防洒水车是一款集消防车和洒水车于一体的多功能车辆,是介于消防车与洒水车之间,具有消防洒水一体化用途,与消防车相比虽缺少器材厢(由于缺少了器材厢,罐体容量更大),装配了消防车专用消防泵,与消防车的射程相同,具有同样的消防功能。

  水罐消防洒水车也就是相对较为普及的车型,液罐只有一个仓位,灭火剂为水,只能扑救一般性物质火灾。

  泡沫消防洒水车与水罐消防洒水车就不同了,液罐有两个仓位(一个水罐仓,一个泡沫仓),灭火剂为水和泡沫,可以扑救一般性物质火灾就油脂化工类火灾。





   对于电动洒水车来说,动车充电器理论上是不能够通用的,这和手机充电器的原理是一样的,主要是看电动车充电器电压和电流能否分歧,普通同一个品牌或型号的电动车充电器通用的可能性大一些,但是在运用的时分仍需求检查电动车充电器电压和电流能否匹配。很多用户都觉得只需能插上能亮灯就是能够通用了,其实这样子很容易充坏电动车蓄电池,尤其是使用电动洒水车的用户。通常都不会太注重充电器的质量,以为充电器只需能给电池充上电就能够,以至连充电器不能通用都不明白,其实这是十分错误的。

     电动洒水车的电池要想用得久,一定要有个质量好的充电器,千万不要选杂牌。劣质充电器会招致充电缺乏或者充电过度,都会要了电池的命。此外,由于电池品牌不同,型号不同,所匹配的充电器是不一样的,不能通用。假如混用,会发作充电电压和电流不匹配,导致过充和鼓包。

     杂牌充电器的电子元器件根本都是采用劣质资料,易损坏,经常呈现的问题就是电池充溢电后不转灯,不能依据电池的电流调整充电电流,招致大量电池过充,屡次过充之后电池就会充鼓。假如用的是质量比拟好的品牌充电器,电充溢后自动转灯维护电池,即时时间长一些对电池影响也不大。





洒水车柴油机气缸内发生有节奏而清脆的金属敲击声、发动机过热、无力、冒黑烟、怠速不良或不能起动时,一般是喷油泵喷油过早所致。柴油机喷油时是由喷油泉的,造成喷油过早的原因有:连接盘同定螺钉松动移位。喷油泵内柱塞挺杆定时调整螺钉调整不当或发生走动。检查时,可将固定盘固定螺栓松开,慢慢推迟喷油时问,若情况好转,则可判定为喷油过早。

洒水车柴油机喷油过迟的现象和原因是什么?如听到柴油机气缸内发出低沉而不清晰的敲击声,洒水车发动机的转速不能随着节气门开度的加大而迅速提高,发动机过热、无力、冒白烟,  搬是喷油时间过迟所致。造成喷油过迟的原因如下:喷油泵驱动齿轮半圆键滑动或漏装。连接盘同定螺栓松动而移位,使喷油时间失准。喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉失调。柴油机喷油量过多的现象和原因是什么:怎样排除?柴油机喷油量过多时,将会出现如下故障现象:排气管排出大量黑烟。发动机转速升高后,在迅速收同加速踏板后,转速不能立即降低。

如果洒水车在高速行驶中遇到障碍,迅速收回加速踏板时,车速不能立即降低。洒水车喷油量过多的原因有:喷油泵的喷油量调得过火。泵杆行程过小。检查与排除方法如下:在洒水车发动机高速运转时,在迅速收同加速踏板的瞬问,用手摸高压油管,若油管仍有“脉动”的感觉,即可确定发动机不易降速故障。检查节气门托索,如调整合适有好转即可。若调整仍无效,将喷油泵在试验台上进行试验和调整。








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