南平二手桥式行车-新泰***二手起重机械-二手桥式行车交易

如何对二手起重机、二手行吊做日常的定期***

1.进行日常***。

2.对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处，变幅小车滑轮及车轮，吊钩组滑轮，回转支承等处压注4号钙基润滑脂。

3.由于起重及变幅钢丝绳使用一段时间后长度拉长，需重新调整变幅钢丝绳，并重新调整起升高度限位器及变幅限位器。

4.对各零部件连接螺栓，钢丝绳压板及绳卡处的螺栓或螺母紧固一次，必要时要更换。

5.各用电或输电设备的绝缘性必须可靠不得漏电。

二手桥式行车半年一次做好检查和对问题的处理记录。

1.在运输及存放过程中，应防止损坏金属结构件，并防止结构件变形，二手桥式行车厂家，如发现碰损，整体扭曲变形，未经修复不得使用。

2.检查各金属结构及部件，其焊区或材料有无裂纹，检查结构件有无腐蚀现象，如发现应及时处理，未经修复不得使用。

3.对各连结螺栓，销轴如发现有过度磨损或变形应予更新。

4.清洗各减速器，并重新加注润滑油，拆卸各滚动轴承清洗并对滑动轴承处进行清洗，装配时加注或涂抹润滑脂。

5.对回转开式齿轮副涂抹润滑脂。

6.检查调整各制动器，各安全装置。

7.检修或更换某些磨损较大的零部件，如：小车行走轮，各滑轮及滑动轴套，回转机械小齿轮等。

8.检修和更换起重及变幅钢丝绳。

9.检修电气操纵中的各控制器，其转动部分应加润滑油，动静触点的弧坑应磨光。检修配电箱，清除各接触器楔铁上的污垢尘土，并检测线圈绝缘情况。

10.检修和更换各种电线、电缆。

11.每项工程结束后，二手桥式行车出售，必须对各部件喷刷漆一次，以防锈蚀固定使用的起重机，半年至一年内油漆一次。

二手桥式行车选购采用模块化的设计和优良的关键部件，使得起重机无故障工作时间大幅提升、易损件更换周期增加，大幅降低起重机维护成本。同时设备采用变频控制系统，各机构运行平稳，冲击力小，噪音低，大大提高了客户操作过程中的舒适性。

二手桥式行车要看哪些因素？

生命周期评估，涵盖现有产品寿命检测、使用工况、操作习惯、***记录等。

整改方案，解决产品根源性问题带来的长期故障率不下。

定制维保计划，根据不同区域工况，制定月度、季度、半年度维保计划。

定期运行评估，产品使用状况、操作改善建议、检修记录等。

传统车轮：传统设计，铸钢材质车轮，车轮至尺寸大，材质为45-55#钢，车轮磨损快。

欧式车轮：安装维修方便，二手桥式行车交易，体积小，球墨铸铁车轮（耐磨、噪音小、自润滑）。

欧式吊钩组：材质采用34CrNiMo6标准锻造吊钩，拥有极高的屈服极限与良好的塑性和韧性，尺寸小，做工美观，不易磨损。

传统吊钩组：材质锻钢DG20，易磨损，做工粗糙。

购买二手桥式行车很多客户要看哪些配件需要更新或维护，再起重机中，钢丝绳的使用寿命也要格外关注。

如何判断钢丝绳是否应该报废？

答：判断钢丝绳是继续使用还是报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件。

如果您购买的二手起重机的钢丝绳出现了以下情况就需要更换新的钢丝绳了：

（1）钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳 6 × 37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1.7根。

（2）钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。

（3）吊运炽热金属或***品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数。

（4）对于符合 ISO2408 （一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，南平二手桥式行车，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。

（5）整条绳股断裂应报废。

（6）当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。

（7）麻芯外露应报废。

（8）钢丝绳有明显的腐蚀应报废。

（9）局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废

（10）对照GB5972一86中钢丝绳可能出现的典型示例，相同者应报废。