扬州穿梭式货架-穿梭式货架厂家-百特(推荐商家)

其实这两款货架还有许多不同的地方，贯通式货架和传统货架一样都是依靠人工存储，而穿梭车货架其实更像是一款智能化的货架。贯通式货架的工作特点是需要使用特殊的叉车进入到货架内部进行工作，这种工作的方法不但存在一定的风险，而且进入货架内部后工作速度也不能很快。而穿梭车货架则是可以使用穿梭车来自动的进行工作，穿梭车的控制一般都是通过专门的装置，比如一些远程遥控装置或者是计算机来进行控制。这种控制方式的好处是解决了风险的问题，而且穿梭车体积更小，扬州穿梭式货架，一些叉车没有办法进入的地方穿梭车却没有问题，也更加的灵活可控制性高。

从以上几点我们可以分析出从综合功能上来看穿梭车货架的优势更大一些，它能处理的事情更多效率更快。可是由于穿梭车价格昂贵，所以穿梭车货架的制造成本也相对较高，而贯通式货架就比较便宜更适合一些成本预算较低的企业。

多层穿梭式货架系统是一个比较复杂的系统和设计过程，要考虑多方面因素，包括：货架整体的安全性货架钢结构的静态稳定性承载能力精度偏差控制、穿梭小车在货架中运行时的智能化、穿梭车搬运料箱时的动态平稳性货架钢结构的动态稳定性，以及配套提升机、输送设备的配套性货架立柱的设计需满足2.0的安全系数尽量选用截型较大的材料来保证货架的稳定性及偏差精度以上这些都对多层穿梭式货架的设计提出了很高的要求。

多层穿梭式货架系统一般包括:货架主体钢结构穿梭小车提升机设备输送线设备供电及网络控制系统等。而货架主体钢结构主要分为：立柱、立柱间支撑、导轨、搁挡、垂直拉杆装置、水平拉杆装置等等，本文将详细论述货架立柱的设计要求及优选结构。

　4、低温对橡胶、塑料等材料的影响也是很大的，穿梭式货架厂，如一些塑料在零下40°的温度下就成了粉末了，电缆的绝缘性和耐用性也严重下降，故需要选用弹性和弯曲性能比较好的优异电缆或者耐低温电缆以确保穿梭车的安全使用；建议电路接线采用单线制，低温导线。

　　三、空气凝露现象与电气危害

　　即空气中的水蒸气分压在接近标准大气压的状态下，大气露温度约零下20°C 至零下30°C左右，这时会出现水蒸气凝结，而对于穿梭车电气控制箱而言，水蒸气凝结成水后以露珠形态散落于箱内各处可能导致一系列的问题，比如绝缘强度降低、线路短路、信号误差等，不但电气系统可能工作不正常，穿梭板货架图片，导致系统故障问题，严重的可能会损坏元器件或设备。

　　穿梭车导轨上易结冰，且不均匀，极易***穿梭车的运动性能，造成运动打滑、穿梭车移位、偏位，形成安全隐患；可采用前后轮双驱动动力分配形式来改善穿梭车的运动性能，必要时也需增加刹车装置或者改善车轮材料，以增加车轮与导轨的接触面积和摩擦力，穿梭式货架厂家，以增强穿梭车的安全可操纵性。

　　穿梭车在多个温度区域发生移库时，需要制定严格的操作管理程序，严防由于空气凝露现象产生的水蒸气凝结露珠水对电气系统的影响，必须在操作区域静置一定的时间或开启加热装置一定时间后，确保凝结露珠水挥发后才能进行正常操作使用。