汽车维修常用工具有哪些？
汽修类工具包括以下类别：1.电器维修工具 2.轮胎维修工具 3.润滑设备及工具 4.引擎维修工具 5.车身内饰维修工具 6. 底盘维修工具等
电器维修工具主要面向电瓶维修，有汽车测电笔，电瓶连接线，电瓶充电器，电瓶除锈钳等
轮胎维修工具主要有千斤顶，风炮扳手，风炮套筒，轮胎扳手，补胎片，橡胶清洗剂等
润滑工具有黄油枪，黄油枪嘴，油壶等
引擎维修工具有滤清器扳手，皮带扳手，火花塞套筒，正时工具，活塞环钳等
车身内饰维修工具有钣金锤，钣金衬铁，钣金整xing锉等钣金维修工具，面板拆卸工具，玻璃吸盘，玻璃密封条工具等
底盘维修工具有修理躺板，套筒套装(内含棘轮扳手，套筒，旋具套筒，内六角，延长杆等)，轴承拉马，拉拔器，刹车维修工具等等
汽车故常排除之车辆急加速,车速不能及时提升
汽车故常排除之车辆急加速，车速不能及时提升。
这种故障一般表现为，轻踩油门，缓慢加速时，车辆表象正常。紧急加速时，车速不能立即提升。无法超车。
这宗情况一般是应为发动机燃油供给系统故障导致的，具体为，油压、点火时刻、喷油系统不符合规范。火花塞以及高压线故障。 情景实例：车辆救援后，维修过程中，维修人员对发动机进行了空转急加还实验，并未发现问题。检查发送机的燃油系统，油压喷油量都在正常指标内。读取数据流表明故障在点火系统。检查点火时符合桂发。随即更换火花塞，故障仍然存在。后经过一番检测确认为高速时高压火花不强。用仪器测量各缸高压线电阻，均在25Ω。判定由于高速情况下，大负荷时发动机需要比较大的点火能量，而***高压线电阻过大。造成了点火时候能量的衰减。引起发动机加速无力。随即更换高压线，故障排除
行业发展那么中国的汽车救援究竟路在何方?如何才能改变当前的现
行业发展
那么中国的汽车救援究竟路在何方？如何才能改变当前的现状呢看看几家汽车救援俱乐部的情况，或许会对中国汽车救援的发展有些启发。
几所大的汽车救援俱乐部会员总数已达到两亿，其中美国的AAA俱乐部达到4300万会员，它们拥有***的管理经验，甚至已有百年历史，目前国外几乎所有的救援类的俱乐部都在按照美国AAA的运作模式在运行。
国际汽车旅游联盟（AIT）有过一份报告，全世界在AIT注册的会员俱乐部有138个，平均每个***都有一至两个，作为资格费的会费，为保证会员利益，几乎所有会费都在50美元左右。同时，国际上汽车救援俱乐部的服务手段在不断提高，几乎遍布汽车所及的各个角落和领域。以美国AAA为例，在车辆不可及的区域，已开始使用直升机服务，如果会员失踪，救援中心会立即展开搜寻。在日本，汽车销售商已经把服务充分细化，在车主等待服务时，甚至有专人负责陪伴聊天。
而国内目前尚谈不到个性化服务，甚至连共务都做不到位。同国外的汽车救援俱乐部相比，我国的汽车救援型俱乐部无论从哪方面来说差距都很大，当然这和我国的汽车工业发展起步较晚分不开。我国汽车救援型俱乐部的发展是近十年间的事，这么短的时间想一步赶上别人积累了那么多年的水平是不实际的。中国的汽车救援之路应本着吸取国外经验及***管理方法，结合中国的特色来和谐发展。
