当单立柱广告牌钢结构物存在设计缺点或受外力损伤,影响其牢固性时,应及时对其进行加固。钢结构的加固方法很多,总结起来主要有以下几种:
加大受力截面。这种方法***用于广告牌支撑物、节点钢板的加固,可提高构件的承载力,但也会增加广告牌自身的重量和造价,在使用上有局限性。
外加预应力拉杆或撑杆。这种方法可提高构件承载力,增大其抗裂性。由于这种方法改变了原整体结构的受力分配,因此实施时应做详细的力学计算。
增设支点或托架。这种方法可减小构件的承力跨度,降低钢性结构内部的受力负荷,减缓材质的老化与变形。多适用于广告牌的扩建。
增补支点。采用增加支座底板与增补化学膨胀螺栓或种植钢筋数量的办法,可增强广告牌整体结构的稳定性和安全系数。
灌浆法修补裂缝。使用压送设备将化学浆液灌入结构裂缝进行修补。灌入的化学浆液能修复混凝土裂缝,防锈补强,提高构件的整体耐久性。通常使用在广告牌地基与联接钢板之间的加固中。
粘结剂加固法。这是一种把钢板粘贴在构件外部的加固方法。具有操作简便,大型广告牌造价,施工周期短,占用空间小,几乎不改变构件外形等优点。通常用于楼宇广告牌支座的承载加固。
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单立柱广告牌按结构和实用效果的不同可分为,双面单立柱和三面单立柱。
基础型式目前常用的单立柱广告牌的基础型式主要有:自重式钢筋混凝土基础(包括钢筋混凝土伐板基础或钢筋混凝土墩基础)、桩伐基础及人工挖孔单桩基础三种基础型式。
自重式伐板基础
自重式伐板基础,包括钢筋混凝土伐板基础与钢筋混凝土墩基础,是通过大面积的开挖(一般挖深3-4m),陆良广告牌,然后浇注大体积的钢筋混凝土,通过预埋件与立柱连接,通过钢筋混凝土底板及上覆土体的自重来抵抗来自广告牌面的风力作用。
这种基础的优点是施工简单、方便、不需要大的施工设备,因而被广泛采用,户外广告牌公司,是目前单立柱广告牌的主要基础形式。
目前常用的基础尺寸有:6m×6m×3(或4)m,4m×4m×4(3)m,12m×6m×2m。这一基础的缺点是采用抗风能力小,非常不经济,基础造价昂贵且占地面积大。
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每一颗单立柱广告牌报价为:成本(材料和人工)+合理的利润=终报价
成本(材料和人工)
单立柱制作和安装成本并不是固定不变的,它与当地气候条件、安装现场的具体情况、从昆明到安装地的运输距离、当地商业混凝土的价格、同时制作安装的棵数有关。可以说,单立柱的成本取决于该单立柱所在位置的具体情况,不是由我们自己来定的。
合理利润空间
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