赛尼尔公司(多图)-S系列蜗轮蜗杆减速机

S系列蜗轮蜗杆减速机具有很高的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率。该系列产品规格齐全，转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能寿命长，实施了标准要求。机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。该S系列蜗轮蜗杆减速机封性能好，对工作环境适应性强。

湖北赛尼尔机械制造股份有限公司的产品广泛应用于盾构机后配套设备、铁路、冶金、矿山、起重运输、港口、轻工、化工、环保等行业的机械传动领域。欢迎来电咨询！

S系列蜗轮蜗杆减速机性能特点：

1.同种机型可配用各种功率的电动机。容易实现各种机型之间的组合联接。

2.传动，单机型减速机可达96%。

3.传动比划分细，范围广。组合机型可以形成较大的传动比，输出转速低。

4.安装形式多样，可任意底脚、B5法兰或B4法兰安装，S系列蜗轮蜗杆减速机，底脚安装减速机有两个机加工的底脚安装平面。在模块组合体系基础上设计制造，有较多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。减速机R、S、K、F四大系列减速机采用单元结构模块化设计原理，大量减少了零部种类和库存量，也大大的缩短了交货周期。传动，耗能低，性能优越。

S系列蜗轮蜗杆减速机模块化设计：绝大多数减速机原设计部门配备了有经验的设计技术人员，积累了大量的减速电机产品图纸。 为进行模块化设计， 有必要作的整理、 修改和优化， 如箱体各轴承孔间的中心距标准化， 需形成接近优先数（R5、R10、R20、R40等）的系列， 尽量减少中心距的规格数； 各式齿轮应尽量合并为统一的图纸； 减速机模块和电机模块间的接口应形成规范， 接口参数应标准化， 形成一个按标准公比或混合公比的序列，打破壁垒，在更大的范围内推行模块接尽量不打折弯。由于易氧化， 铝线的接头焊接和防护成了焦点。