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刹车油怎样更换

1、将车辆置于地沟上或用举升机举起。

2、一人在车下，摘掉放油口上的橡胶防尘帽，将预备透明软管两端分别装在分别放油口和废油收集瓶中，张家口刹车油厂家，之后用扳手反时针方向松开放油口螺丝，同时车上的人反复踩制动踏板。此时刹车油会从放油口喷出，注意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。待出油清亮后拧紧放油口螺丝。

3、车上人反复踩刹车踏板到点并踩住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺丝，待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。以上操作反复数次直到放出的刹车油中无气泡。注意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。

4、到另一个轮重复上面1~3的操作步骤。

5、更换制动液顺序应该先远后近，盛马利诺刹车油厂家，就是先从刹车管路的远端开始，先后轮，再前轮。如果特别在意，因为刹车管路是“X”布局，为了避免新、旧油混合，换油、放气可以从左后或者右后开始，比如个放左后轮，下一个放右前轮，然后右后轮，是左前轮。

自动挡汽车的变速箱油多少公里需要更换？

每每遇到这样的问题都会先确定变速箱的类型再给出建议，如果是MT/AT/AMT/DCT的话，更换的周期需要自己的判断，而只要时CVT则建议去翻看汽车说明书（随车用户手册），上面标注多少万公里更换就要及时去更换，因为这种变速器很脆弱。

关于主流类型自动变速器的特点不再赘述，简而言之为齿轮箱的使用寿命很长，离合器的使用寿命可长可短，这篇文章里有清晰的解读科普｜离合器与手动挡和自动变速箱。CVT也有部分机型使用湿式多片式离合器，特点可以在该文章中查询，大部分CVT用的是液力变矩器，盛马利诺刹车油厂家，那么就先来了解这个传动部分的特点吧。

问题：锥轮和钢带对润滑的要求很高，如果变速箱油存在较多的杂质（涵盖金属屑），同时滤清器的容灰量达到了极限，这些金属屑和杂质就会随着变速箱油流动，导致锥轮和钢带产生异常磨损。而且杂质过多还会影响机油的粘度，即便冷启动后达到理想温度，但异常的粘度仍旧会影响磨损程度。

所以无级变速器一定要按照汽车说明书的建议周期去更换变速箱油，否则在质保期内损坏，维修方大可以按照“未以建议周期更换”为理由拒绝质保；尴尬的是CVT出现问题的因素主要就是机油和润滑，所以拒绝质保也说得过去。这就是为什么会给出这种建议的原因，无级变速器缺点远远大于优点，优势是制造成本低，如果相同价格区间内有装备其他变速箱的车可以选择，CVT好是作为“备备备选项”。