




钢支撑的安装与维护、允许偏差
1、模板安装前,必须按设计图纸测量放样,重要结构应多设控制点,以利检查校正。
2、模板安装过程中,必须经常保持足够的临时固定设施,以防倾覆。
3、支架必须支承在坚实的地基或老混凝土上,并应有足够的支承面积。斜撑应防止滑动。竖向钢模板和支架的支承部分,当安装在基土上时应加设垫板,且基土必须坚实并有排水措施。对湿陷性黄土必须有防水措施;对冻涨性土必须有防冻融措施。
4、现浇钢筋混凝土梁、板,当跨度等于或大于4m时,模板应起拱;当设计无具体要求时,起拱高度宜为全跨长度的1/1000~3/1000。
5、模板的钢拉杆不应弯曲。伸出混凝土外露面的拉杆宜采用端部可拆卸的结构型式。拉杆与锚环的连接必须牢固。预埋在下层混凝土中的锚定件(螺栓、钢筋环等),在承受荷载时,必须有足够的锚固强度。
6、模板与混凝土的接触面,以及各块模板接缝处,必须平整、密合,以保证混凝土表面的平整度和混凝土的密实性。
7、建筑物分层施工时,应逐层校正下层偏差,模板下端不应有错台。
8、模板的面板应涂脱模剂,但应避免脱模剂污染或侵蚀钢筋和混凝土。钢模板安装的允许偏差应根据结构物的安全、运行条件、经济和美观等要求确定。一般大体积混凝土模板安装的允许偏差,应符合表8.0.9-1的规定。一般大体积混凝土模板安装的允许偏差偏差项目混凝土结构的部位外露表面隐蔽内面模板平整度相邻两面板错台局部不平(用2m直尺检查)结构物水平截面内部尺寸±20承重模板标高外露表面、隐蔽内面系指相应模板的混凝土结构表面终所处的位置。高速水流区、流态复杂部位、机电设备安装部位的模板必须符合有关专项设计的要求。
地铁钢支撑拆除、换撑方法
(1)拆除步骤用龙门吊设平衡吊点吊稳钢支撑,用千斤顶给钢支撑施加压力,用大锤打出卡在活头插销头部分的钢楔,然后千斤顶卸载,用吊车吊运钢支撑至地面钢支撑堆放处。若在加压的情况下用大锤难以打出卡在活头插销头部分的钢楔时,可考虑用氧焊从活头插销头部分割断,地铁钢支撑报价,吊出钢支撑。
(2)换撑方法本车站钢支撑架设时,已考虑钢支撑的换撑长度,钢支撑整体拆除后,卸掉换撑节钢管后重新拼接,检查法兰连接高强度螺栓是否松动、变形,并进行复拧和替换。再次量测拼接好的钢支撑长度,检查无误后做好标记等待架设换撑。换撑架设时首先凿出内衬墙上的钢筋,焊接钢牛。
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钢支撑租赁公司:钢支撑租赁的产品用于哪些方面
钢支撑租赁的产品是一种起到支撑作用的一种钢制的材料,它也可以有效的增强结构的一种稳定性能,而这种地铁的钢支撑租赁的产品,毋庸置疑它是被应用于建筑地铁当中来起到支护用的产品。而它正确的应用可以防止基坑的倒塌,起到一种支护作用,因此在地铁的施工当中起着十分重要的作用。而钢支撑供应这种金属产品,我们所为常见的形状有人字形和交叉形状的,使其具有一定的稳定性能。
钢支撑租赁的产品一般情况是一种倾斜的连接构件,常见的是人字形和交叉形状的,截面形式可以是一种钢管、H型钢、角钢等,作用是增强结构的相对稳定性。说到拉条一般是指可以拉动的拉结的檩条的圆钢,说白了其实就是粗钢筋,也是为了增强檩条的稳定性,使檩条在一定的外力作用下不容易失稳***。檩条的截面形式一般有H型钢、C形、Z形等,作用是减小屋面板的跨度并固定屋面板。
钢支撑租赁的产品有利于减少结构沿平面或竖向的不规则性;支撑的间距不应超过框架-抗震墙结构中墙体较大间距的规定。采用钢箍套与原有钢筋混凝土构件可靠连接,并应采取措施将支撑的震力可靠地传递到基础。
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