为什么透水混凝土需要添加透水砼增强剂呢？
为使透水混凝土具有透水性，在混凝土内部必需保持一定的孔隙率，与密实的混凝土道路材料比拟，透水性混凝土的强度必定降低。采用与普通混凝土相同的配制方法，水泥胶结体与骨料颗粒之间的胶结强度较低，而水泥作为进步强度的胶结材料受孔隙率和施工拌合工艺的限制具有一个上，因此其抗压强度一般只能达到15-20MPa左右，造成处于表层的骨料颗粒很轻易脱落，或者表面密封剂的脱皮及整体开裂，影响使用功能及美观。
规定除人行道外，其他透水水泥混凝土路面强度等级均要求达到抗压强度30MPa，拉弯强度3.5Mpa以上，所以普通混凝土配制方法出产的透水混凝土不能符合作为道路尤其是车行道路铺装材料使用的要求。因此，需通过添加透水水泥混凝土增强剂，透水混凝土，达到进步透水混凝土的物理机能和力学机能的目的，以满足对透水铺装材料的要求。
彩色透水混凝土铺装的主要性能和特点
彩色透水混凝土铺装的主要性能和特点
彩色透水混凝土铺装系统
透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。针对原城市道路的路面缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下有 效补充地下水，并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害，同时是保护自然、维护生态平衡、缓解城市热岛效应的优良的铺装材料，其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，透水混凝土施工，具有特殊的重要意义。
主要性能和特点
高散热性：材料的密度本身较低(15%- -25%的空隙) ，降低了热储存的能力。
高承载力：彩色透水路面承载力完够达到C20- C25混凝土的承载标准，高于一般透 水砖的承载力。
良好的装饰效果：彩色透水路面拥有系列色彩配置，可以根据周围环境需要进行设计，实现不同环境和个性所要求的装饰风格。
高透水性：彩色透水路面拥有15%-25%的孔隙，能够是透水速度达到31- 52升/米/小时，远远高于的降雨在的排水配置下的排出速度。
应用范围：停车场、公园、厂场、树池、游乐场、小区、绿道、公园、广场、球场、工厂、景观道路、自行车道等室内外公共区域。
当土基渗透系数>10－6m/s，且渗透面距离地下水位＞1.0m，路面用于人行道时，可以采用全透水结构人行道。雨水沿面层、基层下渗，后渗入路基中，基层可采用级配砂砾、级配碎石及级配砾石，厚度不应小于150mm。例如南京白下区的光华路东段人行道在2008年的改造中，就采用了此种类型的透水混凝土路面结构。
透水地坪应在浇注后1天开端洒水维护，淋水时不宜运用压力水柱直冲混凝土外表，透水混凝土铺设，这样草率用压力水的话会有一些不良后果，在地坪上构成一些单薄的方位，但可在常态的情况下直接从上往下洒水。透水地坪的洒水维护时刻大约不少于7天。
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