制冷机组如何选择
由于货物对温度特别敏感，制冷机组一旦出现问题，损失的不仅仅是运费，更是高昂的货款。
制冷机组的分类：冷机分为***机组和非***机组。***机组拥有单独的动力源。非***机组是依靠汽车底盘的发动机带动的，较***机组能便宜很多。
停冷机，再开厢门
开厢门前，机组必须停机。如果不关闭冷机，会大量吸入外部湿热空气，造成厢内温升及盘管结霜，给后期打冷造成困难，浪费燃油。
清洁厢内及冷机
防止污染货物或堵塞冷机的蒸发器，保证制冷效果，确保货物安全。
上述方法一定要做到位，否则会出现一系列让你后悔的结果。我们都知道，影响冷藏机组制冷效果的主要因素有：机组的设计制冷量、厢体的保温性、压缩机的转速和机组的换热效率。
原始型、拼装型的箱体，不建议采用。虽然价格低廉，但是保温效果特差，而且对冷机的工作时间要求较长，除了对价格特敏感的人群外，基本上不推荐卡友选择这种工艺下生产出来的箱体。
发泡型箱体，推荐使用。这种工艺是根据车厢尺寸，仙桃车载制冷机组，分别将各箱板进行一次性发泡后(箱体外板内板固定，填充一定的聚氨酯加发泡剂)，再用聚氨酯胶将各块箱板拼装。这种工艺生产出来的车厢，车载制冷机组批发价多少，保温效果好、强度高，但是对工艺要求高，发泡技术直接影响到保温的效果。
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