道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，翼闸厂家，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场识别***放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
安装方法二
1）打开箱门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水平位置。
2）将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，翼闸批发，并拧紧螺母。
3）调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。
4）道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。
调整方法：
1）拉簧调整
a.接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。
b.断开电源，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。
c.使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。（见图三）使闸杆在落杆运行时达到佳效果。
d.若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，青海翼闸，使闸杆在落杆运行时达到佳效果。）
e.若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。
单机弹簧配置情况如下：
闸杆长度6米配置两根拉簧，档杆长度4-5米配置两根拉簧，闸杆长度4米以下配置一根拉簧。
调整时在每个螺母旋转圈数相同，翼闸施工，以免受力不均衡。
一般来说，道闸假如无法一切正常工作中，车辆识别系统软件会产生下面难题：
1.鉴别***号后道闸不抬杆。
2.车之后道闸不落杆。
3.落杆全过程异常，不可以落到位。
4.道闸升杆不可以升到位。
产生问题的首要因素是：
1.地磁传感器未检验到数据信号，因此车过不落杆。
2.道闸不抬杆，可能是道闸的探测器出了常见故障。
3..道闸升降机不到位，可能是道闸的限位开关或是均衡扭簧异常。
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