




尽量选择多级油,多级油对设备有较好的保护作用。基于多的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑,克鲁勃 NCA52,润滑油压力比较普遍润滑油小的现象,均系正常。良好的极压抗磨性,以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损,满足液压系统之要求。选择润滑油尽量注意粘度。如设备状态良好,环境温度较低,尽可能使用黏度小的润滑油,保持润滑的效率。
润滑脂实际上是一种被稠化了的润滑油,由稠化剂以胶团或纤维的形式均匀分散在润滑油中,形成胶体分散体系。纤维彼此相互吸引成网状结构,稠化剂的这种结构通过范德华力和毛细管作用,吸附基础油而形成脂。稠化剂往往决定了润滑脂的耐温性能和防水性能, 而润滑脂的润滑性和耐磨性主要决定于基础油和添加剂。主要由基础油和稠化剂、调和、附加一些添加剂而制成。根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。根据用途可分为通用润滑脂和润滑脂两种。
复合钙基润滑脂外观颜色类似钙基润滑脂,为淡***到暗***的均匀无块状油膏,不怕水,在高温下安定性好,低温下不凝固,有较强的胶体安定性。复合钙基润滑脂抗水性和锂基润滑脂相似,克鲁勃 NCA52供应商,有一定的抗水性,克鲁勃 NCA52润滑油,适合在潮湿环境和与水接触部位使用。有较好的机械安定性和胶体安定性,可以用于高速旋转、高负荷的轴承上,如轮毂和传动轴的轴承上。钙钠基润滑脂是钙基润滑脂和钠基润滑脂的合成,取各自的强项,钙基润滑脂不怕水,钠基润滑脂滴点高。
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