23P智能驾驶辅助系统，简单来说就是车辆增加一个大脑，让车辆可以自主进行思考、判定道路情况，并作出相应的正确操控反应，以减轻驾驶员的压力。驾驶员可以在一定时间内不用踩油门和刹车，不用手扶方向盘，车辆自动驾驶。
驾驶辅助组件
全新驾驶辅助系统，向自动驾驶更进一步。根据驾驶情况辅助您车速调节、转向以及变换车道等操作，同时还能为存在碰撞风险提供有效帮助，迈巴赫450升级23p智能驾驶，从而降低事故风险，全力保护驾乘人员安全。给你的专注，更加安全的方位关注。
奔驰改装23P驾驶辅助系统有以下功能：
1.（增强型车距控制系统（DISTRONIC PLUS））
2.（主动式盲点辅助系统）
3.（主动车道保持辅助系统）
4.（转向辅助）
5.（制动辅助系统增强版）
6.（制动辅助系统增强版，横向行驶（BAS+Q））
7.（减轻碰撞制动系统（CMS））
8.（自动制动干预/行人保护装置）
9.（车尾碰撞警告和保护系统）
23P智能驾驶辅助系统到底是什么呢？其实，智能驾驶辅助系统是利用安装在车上的各式各样的传感器，收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追寻等技术上的处理，从而能够让驾驶者能在更快的时间察觉可能发生的***，以引起注意和提高安全性的主动安全技术。
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奔驰迈巴赫的23P驾驶辅助系统包含了九大功能， 将主动式的ACC自适应巡航，主式的自点监测辅助，主动式的车道保持系统融为一体，有助于减轻驾驶者的驾驶压力，降低事故风险，迈巴赫s450加装23p系统，增强对车内成员和道路上人员安全的保护效果!
驾驶辅助组件 – 减轻驾驶员压力，提供更佳的安全性和防护效果
Jm 按需调节的辅助制动，并在避让操作中提供主动辅助 – 这些仅是驾驶辅助组件诸多功能中的一部分。其目的在于通过减缓驾驶员的工作压力，让驾驶员感觉更舒适、更放松，从而提高所有道路使用者的安全性。
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迈巴赫S级主动型智能岭航限距功能
可在车速不超过210公里/小时的情况下控制与前方车辆之间的距离，为驾驶员提供支持。所需速度可以设置在20至210公里/小时之间。低速行驶时，系统可以对静止车辆作出响应。在车辆搭载主动式驻车辅助系统或带360*摄像头的驻车组件时，如果该功能在时走时停的交通状况下进行了制动停车， 无需驾驶员介入，车辆即可在30秒内重新起步。
主动型盲点辅助系统
当盲点区域探测到车辆时，外部的后视镜将亮起红色三角标志。若驾驶者忽视此警告并试图亮起转向灯时，则进而触发声音警告，由此大幅度提升驾驶途中的安全系数。该系统可监测车辆的盲点区域，并能够在探测到***时发出视觉和声音警告。盲点辅助系统不仅可在驾驶过程中运行，而且在关闭点火开关后三分钟内仍可运行。在车速约为10至200公里/小时的范围内，如果存在与包括自行车在内的其它车辆发生侧面碰撞的***，该系统则会向驾驶者提供视觉警告， 并在转向指示灯开启的情况下发出警告音。在车速超过30公里/小时的情况下，系统可能会实施单侧自主制动，以便在重要时刻帮助避免侧面碰撞。(该功能非常实用，特别是对那些变道老是担心的车主)
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