液压翻板卸车机在各行各业的广泛应用。随着中国社会经济的不断发展和科学技术的不断进步,液压翻板卸车机,生产现场涌现出大量的液压车床设备。必须说,它给我们的生产效率(液压)带来了较大的便利。翻转机的出现使我们对卸车感到不舒服。需要液压层压设备以进行必要的卸货操作,例如煤和木屑。
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液压传动系统的组成液压翻板卸车机
传动系统除工作介质外,应由以下四个主要部分组成:
(1)动力元件它是将 原动机输入的机械能转换为液体压力能的装置,其作用是为
液压系统提供压力油,是系统的动力源。如各类液压泵。
(2)执行元件它是将 液体压力能转换为机械能的装置,其作用是在压力油的推动.
下输出力和速度(或转矩和转速),以驱动工作部件。如各类液压缸和液压马达。
(3)控制调节元件它是 用以控制液压传动系统中油液的压力、流量和流动方向的
装置。如溢流阀、节流阀和换向阀等。
(4)辅助元件上述几部分以外的其它装置 ,分别起储油、输油、过滤和测压力等
作用。如油箱、油管、过滤器和压力计等。
1、按流量是否可调节可分为:变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵,流量不能调节的称为定量泵。
2、按液压翻板卸车机中常用的泵结构分为:齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。
齿轮泵:体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,液压翻板卸车机原理,磨损严重,泄漏较大。
叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。
柱塞泵:容积、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度要求、价格贵、对油的清洁度要求高。
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