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   一直以来，充气膜建筑给人的印象就是一个个圆圆鼓鼓的、白白胖胖的“大气球”。相对于传统建筑用钢筋水泥打造出的“铜墙铁壁”，充气膜建筑显得柔软又脆弱，膜材似乎很容易被***、损毁。

       事实真是如此吗？

       其实，充气膜建筑膜材的韧性和拉伸性都是十分优越的，仅仅是中等强度的膜材，其抗拉强度就足以媲美常用的建筑外钢板。而且设计师在设计气膜建筑之初，就会考虑风、雪荷载情况并进行严密的计算，使其能抵御大风大雪带来的巨大压力和***性。因此，正常情况下，排除掉人为因素，气膜建筑的膜材是很难破损的。

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     其实，气膜建筑的整体形象是根据项目的使用要求和周围的环境来设计的。除了要考虑环境会对气膜建筑造成什么影响之外，百色港铝矾土厂气膜，还要考虑气膜建筑是否能很好地与周边环境相协调。比如，当气膜建筑处于自然风景区时，设计师就需要考虑如何利用地形的高低起伏、水面的宽窄曲折来衬托出气膜建筑的美感又不显突兀。

       气承式膜结构建筑的平面形状一般选用凸多边形，北京信远亿嘉膜结构技术有限公司会尽量避免锐角的出现。至于气膜建筑的高度，一般不宜低于气膜建筑跨度的1/3，同时也不宜大于跨度的2/3。对于无雪荷载，或具有除雪、融雪设施的屋面，矢跨比可适当降低。

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气膜储煤场的建筑膜材具有良好的密闭性，室内煤尘不易扩散到室外，避免对周围环境造成二次污染，并且气膜煤场室内为正压环境，室外的、灰尘也不会进入室内，煤场全封闭的特性在一定程度上阻断煤尘扩散。根据储煤运输的需求气膜煤场加装了车辆运输门，汽车通道分为混凝土和钢结构通道，铝矾土厂气膜工程价格，通道两侧和内部设有车辆感应装置及联动装置（两扇门不能同时开启，只能开一关一）。此设计能降低气膜内部的气压外泄，使气膜运营能耗大大降低。通道门自动感应系统，无需人员值守，节省了人工。