采用挡渣车进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，拉萨钢厂挡渣车，提高经济效益。挡渣塞投放车擒纵挡渣塞，在转炉内1600c高温辐射环境下，远距离，准确地将挡渣塞导向棒部分插入出钢口，这是采用挡渣塞出钢工艺的关键。挡渣塞投放车投放挡渣塞不同与以往抛掷挡渣球的设备，它采用是位置控制的概念。
转炉炼钢过程是氧化过程，也是个造渣的过程，吨钢产生的氧化性炉渣约100公斤～150公斤。出钢过程中，部分高氧化性钢渣进入钢包，会带来诸多危害：造成钢回磷，使夹杂物增多，影响高附加值钢的开发；增加精炼工序负担，降低精炼效率，使合成渣用量增多；增加脱氧剂和合金用量；缩短出钢口，钢包，中间包耐材寿命，使钢包粘渣现象增多等。
现阶段，钢厂挡渣车定制，炼钢公司一般选用挡渣球挡渣出钢加工工艺，挡渣准确率和挡渣有效率均排徊在较底水准。关键用以转炉出钢时，实行并进行挡渣塞发送姿势。进而改进挡渣实际效果，炼钢厂挡渣车定价，为钢铁行业生产制造、益商品，提升 竞争能力造就了必备条件，具备不错的经济收益，完成了挡渣加工工艺创新的完成试着。经生产性检测，挡渣有效率达98%之上。转炉出钢中挡渣经济效益转炉炼钢具备快节奏、生产制造周期时间短、热等优点，其总产量占炼钢总产值的85%之上。 
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