




机场强夯与换填碾压都是现代建筑地基常用的基础处理手段,二者适用条件较相似,常同时作为比选方案来用。但由于其加固机理与施工工艺完全不同,终效果还是有较大差异的。在此我们将这两种方法做一个对比。 1适用条件两者适用条件基本相同 1.1机场强夯 机场强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。对高饱和度的粉土与粘性土等地基应采用机场强夯置换。 1.2换填碾压 换填碾压法适用于处理淤泥、淤泥质土、湿陷性黄土、杂填土、素填土地基以及暗沟、暗塘等的浅层处理。
喷浆搅拌提升下沉到达设计深度后,开启灰浆泵
5.喷浆搅拌提升下沉到达设计深度后,开启灰浆泵,机场强夯施工队,通过管路送浆至搅拌头出浆口,出浆后启动搅拌桩机及拉紧链条装置,按设计确定的提升速度(0.50~0.8m/min)边喷浆搅拌边提升钻杆,使浆液和土体充分拌和。6.重复搅拌下沉搅拌钻头提升至桩顶以上500mm高后,机场强夯厂家,关闭灰浆泵,重复搅拌下沉至设计深度,下沉速度按设计要求进行。7.喷浆重复搅拌提升下沉到达设计深度后,喷浆重复搅拌提升,一直提升至地面。8.桩机移位机场强夯施工完一根桩后,移动桩机至下一根桩位,重复以上步骤进行下一根桩的施工。
1 设计交底和图纸会审 为正确领会设计意图,进一步熟悉设计内容,应在开工前由设计单位进行设计交底,并***工程的主要机场强夯路基施工技术人员进行图纸会审,发现疑问及时和设计方取得联系。 2 编制路基施工***设计 遵守******、***,对工程的施工进行总体策划,明确工程的质量目标及施工要点,施工质量受控措施,做好劳动力、材料、机械设备合理调度计划,根据当地气候条件和工程特点及进度要求,制定针对性强,并切实可行的施工***设计,安徽机场强夯,包括质量通病的预防措施。 3 测量准备 弘楚机场强夯公司根据业主或工程总承包单位提供的并经监理工程师复核合格的基准点与技术资料,以及***测绘标准和施工验收规范规定的精度要求,机场强夯施工,测设施工测量控制网并报监理工程师验收,测量控制网应能够满足在机场强夯路基施工过程中所要进行的平面和高程控制测量要求。 4 机场强夯试验一部,场内平土。
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