TPG100-10的减速机有多种装配形式，今天我们讲的是7或8的装配形式。目前连铸机上的减速机很多都是这种的形式。地脚的距离是250，底板是290.底板的厚度是20.底板到蜗轮的中心距离为210.蜗轮中心到轴端的距离为230.输入转速为1500，输入额定功率问11.73，输出扭矩为695.与之配套的减速机为PWL225-32，共同应用到连铸机上。关于TPG100-10-7/8平面二次包络减速机的参数我们今后会根据客户的需要提供，有时间欢迎来公司参观考察。
蜗杆采用合金钢40Cr、42CrMo、38CrMoAl调质及离子氮化处理，TPG100减速机配件，齿面硬度经过硬化处理后，精细磨制而成，减速机，齿面硬度高达HRC≥58，粗糙度为Ra≥0.8齿面精度高，表面光滑。
蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，减速机质保，齿面接触面积大，减速机加工，并且瞬时双线接触，接触线总长长度，齿面接触区可达百分之70以上。蜗杆为环面蜗杆，与蜗杆同时啮合齿数多。加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。啮合面的综合曲率半径大。接触线与相对速度方向夹角大，啮合中容易形成动压油膜及保持性好，减少齿面磨损。
平面二次包络环面蜗杆减速机的配件有壳体、蜗轮、蜗杆、轴、轴承、油封等，这些都是减速机的配件。我们在选择减速机的配件时，要根据减速机的齿型来选择材质，壳体我们一般选择铸造HT250或者钢板焊接，蜗轮轮圈采用锡青铜轮芯采用铸钢。蜗杆为42CrMo、38CrMoAl等.轴承采用哈瓦洛，油封为进口。
平面二次包络减速机的，大的滑动角，由于接触线和相对滑移速度方向之间有很大的滑动角，这样的结构方式是沿化工的方向相对曲率半径大，导致的齿面间良好的润滑条件是的主要原因。
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