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鼓式刹车： 在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。 二、盘式刹车： 以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时，其二者间会产生摩擦。 汽车在湿滑或结冰的低摩擦路面上行驶时，如果发生过度刹车的情况，则车轮会被刹车装置而失去抓地力，导致车辆失去控制方向的能力。为了使车辆在这种***的路面上能够有效控制前进的方向，压盘总成3400700663批发零售，于是研发出ABS“防抱死刹车系统”。 性能越来越强的ABS“防抱死刹车系统”，在游刃有余之际还可以让TCS-Traction Control System“循迹控制系统”和VSC-Vehicle Stability Control“车辆稳定控制系统”（等同于ESP）来控制车辆在行驶时的循迹性能，以及控制车辆在过弯时的稳定性能。 鼓式刹车应用在汽车上面已经近






 虽然主箱的二轴前部可以实现浮动，但因二轴后端实际与行星架内的太阳轮固定；且行星架前固定轴承形成一个支点，就意味着主轴不能实现铰接式浮动，二轴在承受扭矩的同时还承受了来自副箱行星减速机构在换档过程中产生的弯矩。这也就意味着重汽的18709变速箱在使用的过程中，二轴长键会出现断裂的概率大大增加（不管采用2根长键还是3根长键）。






凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。






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