天津自卸车-天津自卸车专卖-臻钰汽车(推荐商家)

福田欧曼2019年全系新品2018年12月22日在广州上市，除了惊艳的欧曼EST-A 2019款、欧曼EST 2019款、欧曼GTL 2019款之外，欧曼GTL国六8×4公路自卸车也迈上新平台，天津自卸车专卖，多方面的“进化”让它具备足够实力“赢领”2019。新平台的欧曼GTL国六8×4公路自卸车在轻量化、承载性、环境适应性、越野能力、舒适性等方面进行了升级，当然，它解决的是公路自卸用户多方面的痛点。这些痛点包括了——卧铺窄、按键布局混乱、共振明显、灰尘多、离地间隙小、车架软、板簧断簧等，这些痛点体现在用户身上就是舒适度不够、通过性、人性化不足、盈利能力不高……

而欧曼行星工程自卸车之所以能做到行业轻，其“御用动力”玉柴K08功不可没，首先，天津自卸车销售，K08国六发动机体积小，作为一款8升排量的发动机，但它的发动机体积却比同功率的7升排量的发动机还小，非常适配车架及发动机舱较小的欧曼行星这种轻量化车型；另外，更值得一提的是，它的自重也比同功率的7升排量发动机轻150公斤左右，地契合了欧曼行星自卸车整车轻量化的使用需求。

当然，除了体积小、自重轻，让K08成为欧曼行星工程自卸车御用动力的还有很多优势，比如说，功率、扭矩大，350马力、1450牛米这样的数据，让它助力欧曼行星自卸车成为同级别马力、扭矩大的车型；与此同时，它的整体油耗也很低：应用顶置凸轮轴、滚轮摇臂技术，可以很好的降低发动机油耗，而高充气效率气道等技术，又可以提高燃油的燃烧效率，车辆的经济性更好； 两年前装配K08的整车已开始导入市场，经过两年多考验，K08成熟可靠，值得信赖！

为方便驾驶员休息以及缓解长时间驾驶疲劳，欧曼GTL公路重载运输车有超大驾驶室，采用底盘、车身、座椅三级减震，卧铺更宽，操控与控制环绕在驾驶员周围，完全符合人机工程学设计；且NVH达到国际水平，为驾乘者打造轿车级舒适享受。而且该驾驶室采用框架结构车身，用1mm厚钢板，由机器人精密焊接而成，满足欧盟ECE R93碰撞***，天津自卸车，禁得住正面、侧面碰撞、顶压，防前钻车的高强度碰撞，保障驾乘人员安全。

众所周知，公路重载运输车的载重相对较大，运输路况复杂多样；尤其是连续作业，天津自卸车4S店，运费按照运输趟数和运货量来结算，趟数越多，货量越多，***越高。因此，用户怕车辆维修周期长导致误工、误活。福田戴姆勒汽车秉承终身服务、全程无忧的服务理念，针对公路重载运输车整车推出发动机三年内不开盖更换总成，零部件保修期长达36个月，首保免工时费及材料费，以及2万公里换机油周期，免费外出救援等多项服务承诺，专门为他们打造了专属的特色服务。