





防爆电机层间绝缘与相间绝缘。当采用双层绕组时同槽下两层之间垫人与槽绝缘材料相同的层间绝缘。在下层边嵌好后就把层间绝缘放进槽内盖住下层边。要求层间绝缘两端伸出槽外长度均且不充许有个别导线在层间绝缘上面,以免造成相间击穿。
防爆电机相间绝缘即为绕组端部相间垫人与槽绝缘相同的材料。在封槽后,电机维修,接着在两端垫人相间绝缘L使其压住层间绝缘并与槽绝缘箱接触 ,端部相间绝缘应边嵌线边垫上,否则不易垫好。
电动汽车是汽车行业的发展趋势,大家都知道其原理是用汽车驱动电机替***动机,实现电力驱动。但大家又有没有想过电动汽车.上的驱动电机和普通电机又是否一样呢? 肯定是否定的,和常规使用感应电机相比,电动汽车电机无论在性能要求和驱动原理上都有较大区别:
1、电动汽车电机应该具备较大的启动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能来满足电动汽车的频繁启停、加减速或爬坡等要求。反映在电机测试上,就是要求电机在进行转速或转矩控制时,响应时间要短,伺服电机维修,同时在外界负载发生阶跃变化时,电机自身的反映要够快调整输出的功率和转速;
2、电机汽车电机的恒功率范围应该设计得较为宽广- ,以满足电动汽车高速行驶时的转矩输出,保证汽车可实现的高时速;
3、电动汽车电机应该具备较大范围的调速能力,在低速时具有较大的转矩,在高速时具有高功率,能够根据驾驶需要,随时调整电动车的行驶速度和相应的驱动力;
4、电动汽车电机应该具备良好的效率特性,在较宽的转速/转矩范围内,电机维修视频,获得优的效率,提高一次充电后的持续行驶里程,一般要求在典型的驾驶循环区 ,直流电机维修,获得85%~93%的效率;
5、电动汽车电机的外形尺寸要求尽可能小,质量尽可能轻,功率密度优化;
6、电动汽车电机应该具备良好的可靠性,耐温和耐潮湿性能强,能够在较恶劣的环境 下长期工作,运行时噪音低,维修方便;
7.结合电机控制器是否能有效的回收制动产生的能量。

1.按工作电源种类划分:可分为直流电机和交流电机。
1)直流电动机按结构及工作原理可划分:无刷直流电动机和有刷直流电动机。
有刷直流电动机可划分:永磁直流电动机和电磁直流电动机。
电磁直流电动机划分:串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。
永磁直流电动机划分:稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。
2)其中交流电机还可划分:单相电机和三相电机。
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