天津柴机油-东科创联 润滑油-天津柴机油生产厂家

机油的坑你进过几个？     

 正是基于活塞环在缸筒表面不断的“涂膜”这一机油润滑的常识。所以市面上有许多号称可以提高润滑效果，减轻摩擦阻力达到节油目的的产品。      比如，前几天还有问我，有人推荐他使用“缸筒磨损修复剂”。我给他讲了上面机油“边界润滑”的基础知识，天津柴机油生产厂家，让他自己决定买还是不买。突然想起“抗磨机”这个梗来了。      经常见到有用抗磨演示机演示自己的添加剂产品性能：用与磨轮模拟发动机内部运转的元件，不断用增加砝码的方法来演示两个元件之间不断增强的摩擦。这是非常“直观”的抗磨试验，再演示自己的产品连压N个砝码依然能够让不磨损，瞬间会让消费者“折服”。润滑油是在发动机内部使用，属于高温高压的环境，这种试验机一直是在常温常压下实验，得到的数据没有丁点依据性。      近些年这种情况又有愈演愈烈之势，更有甚者，利用网络大肆宣扬这些，伪实验来宣传产品。      国内***近比较火的是打着石墨烯口号，销售石墨烯润滑油大肆渲染石墨烯***，不禁让人想起了当年的纳米机油，陶瓷机油。殊不知石墨烯有团聚的特性，天津柴机油生产工厂，真不知道他们到底有没有加入石墨烯。

根据车辆状况。如果是新车，那么根据用户手册或机油加注口来选择机油，肯定不会错；如果是老车，可选范围就比较广泛了，相对便宜的矿物油也可以考虑，特别是大修过的车，好不要用全合成，天津柴机油，选择矿物油就好。根据车龄。一般来说，在参照车用***手册的基础上，新车选择黏度稍低的机油，这时候5W30会更合适，随着车龄的增加选择粘度稍大一点的机油，车龄大的汽车发动机磨损会更加严重，因而将需要选择相对黏度高一点的机油，在行车过程中会更加舒适顺畅，此时5W40会更适合一些。

机油究竟能用多长时间？

一般建议是不超过两年，因为机油在开口之后确实会“变质”，天津柴机油厂家，也就是因氧气的氧化反应降低机油的多种性能；然而这会是个缓慢的线性的过程，原因在于机油中含有十余种添加剂，其中就包括***化剂和乳化剂升级。氧气对于机油的作用是很缓慢的，尤其是在加注到发动机里之后；熄火状态时的节气门关闭，活塞和缸壁之间虽然不是密封但在静止状态下也不容易通气，或机油正在活塞以下的曲轴箱里，底部叫做“油底壳”。