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沙河市天骄铁路器材有限公司来给大家讲一下钢轨急救器的使用方法!
钢轨急救器是广泛应用在铁路工务部门的临时救援工具以及钢轨焊接点或有伤部位的加固,西双版纳43钢轨急救器,在钢轨断裂的紧急情况下,为了火车正常通过,可将相应型号的钢轨急救器直接安装在钢轨断裂部位。即可使火车以较低安全速度正常通过。
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DJ5060A型和DJ5060B型断轨急救器是一种小型、轻便、技术性能稳定、装夹迅速、能保证行车及作业安全的断轨急救机具,其工作原理简述如下:
DJ5060A型断轨急救器的结构和工作原理DJ5060A型断轨急救器在结构上采用了通过轨底联结的横梁式斜楔夹紧机构。
横梁的两端有向上凸出的两个悬臂,43钢轨急救器性能,一个悬臂通过楔铁与断轨的鱼尾板相连结(楔铁、楔槽中线与鱼尾板螺孔在同一直线上),另一个悬臂通过承插式垫块与断轨的鱼尾板连结。如此使两鱼尾板与钢轨两侧牢固地夹紧。


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如折损严重或断缝拉开大于50mm及不规则时不得放行列车,应插入不短于6m的短轨,进行临时处理。无缝线路钢轨(含焊缝)折断处理方法(1)拦停列车后,应迅速与司机联系,断轨和双夹板折断能加固到放行列车条件时,根据现场情况进行紧急处理(采用机车上或故障附近的急救器或夹板进行加固),按规定限速放行列车。
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