小编分享下翻车机磨耗缓冲块的制作应用：
滑槽翻车机磨耗缓冲块的材质是T10A高碳钢，模具必须热压成形，但其侧壁有SR3mm四个圆突起，一套模具无法完成。同时工件要求利用余热进行热处理，既节约成本，又提高工效。
原滑槽翻车机磨耗缓冲块的二次成形模是***和U型的两道成形，且凹模相应处必须开设躲避一次压型的四个凸起型，翻车机磨耗缓冲块厂家，R4mm圆角自始至终参与成形，导致工件侧壁划伤，压型终了时为校正***，导致四个凸起型对应上部R处存在压痕。
小编分享下翻车机磨耗缓冲块二次压膜型设计：
两侧的凹模在斜楔的作用下，向里滑动成形工件侧壁，边滑动边成形，运动时受模具的制造精度和维修精度影响较大，所以工件划伤的趋势增大。一次成型工件放置在滑动的凹模上，成形中存在微小的波动而位移，两侧的摩擦阻力不相等，成形不对称的趋势增大，翻车机磨耗缓冲块报价，导致工件划伤的趋势增大。
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小编为大家分享下耐磨翻车机磨耗缓冲块的试验程度：
用预磨后的翻车机磨耗缓冲块试样进行试验。试样行驶1.61KM后，关闭电机，取下翻车机磨耗缓冲块，衡水翻车机磨耗缓冲块，刷去胶屑，在一小时内称重，准确到0.001g，翻车机车机缓冲垫，按GB/T 533 测定试样的密度。
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