深海海底建造承重结构，需要在临海面上做石笼网挡墙才能确保稳定，此种工程规划设计中的主要困难有： 由于在海上施工的条件比较恶略且限制很多，原有的常用石笼网挡墙类型在这里很难得以施工；基于海水的腐蚀性对石笼网挡墙的腐蚀度比较强，一般的镀锌钢丝很快就会被全部腐蚀,结构的使用年限得不到保证；石笼网挡墙基床亦是采用10～100kg抛石，故常用的挡墙类型很难适应其不均匀表面以及后期沉降；工期短，施工难度大。 针对以上特点，设计部门进行了方案的选取，在结构上选取了可以适应变形的绿格挡墙柔性结构。
耐久性好：生态格网网丝经双重防腐处理作用强，抗腐耐磨，抗老化，使用年限长。造价低：网箱砌体单价低于浆砌块石砌体单价。美化环境、保持生态：网箱砌体石缝会被土填充，植物会逐渐长出，实现工程措施和植物措施相结合，亦绿化美化景观，形成一个柔性整体护面，回复建筑的自然生态。结构填充料之间的缝隙可保持土体与水体之间的自然交换功能，同时也利于植物的生长，实现水土保持和自然生态环境的统一。
通过在六角铅丝格宾网定做前后施加受力撑的方法可减小格宾网的变形。数值对比分析表明:相比其它几种变形控制措施，施加交叉斜撑后格宾笼的变形量减小为显著，建议对于变形控制严格的高等级道路，可采用该方法来控制格宾网的变形。格宾网箱的尺寸不但影响格宾网的稳定性及变形量，而且直接关系到工程造价。通过算例分析了不同尺寸组合下格宾挡墙的安全系数和总造价。
