挖掘装载机主要由发动机、变速器、驱动桥、液压系统、电控系统、工作装置等附属机构组成。发动机多采用涡轮增压柴油机，功率较高，节能节油。变速器多采用液力换挡变速器，带有换向装置，装载机考证培训，70型装载机可实现前进方向的驱动换向。驱动桥配装制动机构，有真空助力湿式制动和全液压湿式制动2种方式。液压系统可以采用定量和变量系统，变量系统热值比定量系统低，优势明显，但比定量系统贵，装载机考证中心，对液压油的清洁度要求更高。应用负载敏感变量系统可以使操作更轻、更省油。电气系统采用防水防尘设计，采用高强度电线和密封性能强的电气头。
1、曲轴与连杆轴承配合间隙过大：发动机长期使用后，曲轴与连杆轴承的配合间隙会逐渐增大，装载机考证哪家好，机油压力也随着下降。
2、机油滤油器堵塞：当机油因滤油器堵塞而不能流通时，装载机设在滤油器底座上的安全阀就被顶开，机油便不经过滤而直接进入主油道。如果安全阀的开启压力调得过高，滤油器被堵塞时，安全阀就不能及时打开，于是机油泵压力升高，内漏增加，主油道供油量减少，引起油压下降。
3、回油阀损坏或失灵：若回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，装载机考证，阀座与的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显增加，主油道的油压也会随之下降。
伸缩臂装载机的维护注意事项包括：50型装载机要经常对装载机设备进行清洗维护，及时检查调整，紧固松动的零部件以防因松动而加重零部件的磨损或致使零部件丢掉。禁止把装载机停在有明火或高温地区，以防轮胎受热，引起事故。利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，装载机操作人员不得站在轮胎的正面，以免造***受伤；伸缩臂装载机油缸在使用之前，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再进行设备的相关操作。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体(或焦烧)现象.
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