许多应用涉及将 PA66 和 PET/PBT 聚酯的现有应用扩大到需要更的领域，例如更高的工作温度或者在潮湿环境中需要更高刚性的应用领域。 其他领域涉及要求严苛的应用，并且目前为止只有如 PPS 和 PEI 等特种工程塑料能满足需求的性能 — 现在，Zytel? PA66具有以显著更低的总零件成本实现所需性能的潜力。
请查阅 Zytel? PA66定型指南了解完整的加工信息。
Zytel? PA66 加工[英文]
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1、不粘性：几乎所有物质都不与铁氟龙涂膜粘合。很薄的膜也显示出很好的不粘附性能。
2、耐热性：铁氟龙涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃，一般在240℃~260℃之间可连续使用，具有显著的热稳定性，它可以在冷冻温度下工作而不脆化，在高温下不融化。
3、耐磨损性：在高负载下，具有优良的耐磨性能。在一定的负载下，具备耐磨损和不粘附的双重优点。
一、尼龙系列：PA11、PA12、PA46、PA6、PA66、PA6T、PA9T
二、工程塑料：POM、PC、LCP、PBT、PET、PMMA、PPS、PPO、PEI、PC+ABS、PPA
三、弹性体塑料：POE、EVA 、TPU、TPE、TPEE、TPR、SBR、SEBS、TPV
四、改性塑料：导电系列、抗静电系列、加铁氟龙系列、碳纤维增强导电系列、加铁氟龙和玻纤系列、加铁氟龙和碳纤系列
可提供以上原料物性表、出厂证明及物质安全资料表(MSDS)、ROHS(SGS)报告、UL黄卡认证、FDA认证。
提高汽车进气管和涡轮增压器软管的性能杜邦? Hytrel?、Zytel?、Vamac? 和 Viton? 提供了汽车进气管和涡轮增压器软管所需的强度、耐用性和耐恶劣条件等特性杜邦弹性体和塑料生产线包括 Hytrel?、Vamac?、Viton? 和 Zytel?，可以提供的性能和耐用性，适用于要求苛刻的管件、密封和软管应用。
在汽车行业中，对于更高燃油经济性、更高率和更低 CO2 排放的要求日益增加。 追求体积更小、燃料效率更高、性能更好的发动机的趋势在很大程度上归功于涡轮增压技术。 发动机功率和性能的提高导致发送机产生更多的热量，排放更具腐蚀性的气体和化学物质，而且通常是在高压条件下。 特定牌号的 Hytrel?、Vamac?、Viton? 和 Zytel? 适用于空气管理系统，例如进气管、涡轮增压器软管和密封件。这些牌号在车辆的使用寿命内，能够承受高机械应力、温度以及腐蚀性很强的化学环境。 此外，与对应的金属组件相比，它们的重量可减轻 50%，而成本可降低 20%；同时能够提供的机械特性和出色的耐热性和耐流体老化性。
