热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，我国现行规范《混凝土结构设计规范》G***010-2010对此有专门规定。公路桥梁伸缩缝怎样***延长使用寿命。伸缩装置***的原因分析。尽管在设计计算上充分的考虑了影响伸缩量的诸多因素，但桥梁伸缩缝主要设置在梁端等构造薄弱部位。不但直接承受车轮荷载的反复冲击作用，而且长期暴露于大自然中，使用环境比较恶劣，橡胶支座，极易造成伸缩缝的破损并引起桥梁桥面和梁板的***。
如果客户想要通过很多时候是要通过关系才能通过，当然我们生产这些支座是出厂检测合格的。第四尽量给客户提供些安装建议，如果客户是长期做桥的就不用多此一举了，如果不明白一定要告诉客户查阅什么资料来保证安装正确性，必定是橡胶制品，如果安装不正确肯定会出现支座浮空或者挤压影响支座正常荷载的问题出现，盆式橡胶支座，那么整个桥的质量和使用寿命也就令人担忧了。
PLC同步顶升更换支座智能PLC同步顶升更换支座 科技改变生活 同步顶升桥梁支座更换技术，是一项在不损坏桥梁结构，降低使用性能的情况下，采取整联跨同步顶升或纵向逐墩，横向同步顶升的方法，将已建桥梁上部梁体抬升一定高度，从而进行支座更换作业、后同步落梁的技术。同步顶升的设备选用PLC控制液压同步系统，由液压系统（油泵、油缸等）、监测传感器、计算机控制系统等几个部分组成
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