天津庆铃巨咖汽车-天津庆铃K600载货车

庆铃五十铃M100

从整体来说，外观的设计确实更加时尚大气了，有点岛国暴走卡车的味道。

大量的镀铬装饰提升了识别度，但晚上对向车道的司机们会不会晃眼睛咱们就不知道了，全尺寸与货厢齐宽的导流罩可以有效降低风阻，跑得快又省油。

液晶仪表 科技感十足

全新的中体驾驶室并没有成为庆铃M100的亮点，而是中体驾驶室内的两块大液晶屏，让每个坐上车的人都有眼前一亮的感觉。

在如今家用车里，都还有车采用普通的仪表盘，而作为卡车的庆铃M100，已经用上了全液晶仪表盘，天津庆铃K600载货车经销商，单从这一点，可以说这台庆铃M100是轻卡界的人物了。

古语云：君子善假于物也。如今的中国之所以成为汽车产销大国，无疑和善于借鉴国外的生产经验息息相关。改革开放前，面对一无资本、二无技术，民众购买力薄弱的窘境，中国汽车工业的发展异常艰难与缓慢。然而，平地起惊雷，1982年后，伴随着***释放“轿车可以合资”的讯号，中外合资的汽车、商用车企业案例相继粉墨登场。不过，在市场浪潮的洗礼之下，天津庆铃K600载货车专卖，曾经风光无两的多家商用车合资企业却铩羽而归，在当下有着举足轻重影响力的企业则。毫无疑问，天津庆铃K600载货车售价，庆铃了中国商用车联袂的传奇。

实际上，深受我国汽车合资这股百年难遇的历史激流所推动，在之后的数十年间每年都有数量不等的商用车合资企业挂牌而起。但颇为遗憾的是，在岁月的长河之中，庆铃的很多昔日对手终究还是敌不过市场的洗礼，成为竞争的炮灰。与之相反，庆铃不仅越做越强，更是为日本五十铃成功开拓包括中国在内的海外市场，天津庆铃K600载货车，以及进行本土化战略立下了赫赫战功。两相比较，既凸显出庆铃有着顽强且富有活力的生命力，也折射出庆铃不甘寂寞，不做他人追随者，誓做者的鸿鹄抱负。尽管在国内每年的商用车总销量上，庆铃并不是吸引眼球的一家企业，但不容否认的是，在轻卡市场占有率排行榜上，庆铃始终都是业界公认的状元。坊间传言“一直被模仿，”，绝非浪得虚名。在一众中外合资商用车企业中，庆铃缘何能一直保持这样旺盛不衰的战斗力和生命力？