由精密零件加工而成的钛合金零件主要用于制造飞机发动机的压缩机零件，其次是火箭，高速飞机的结构零件。钛合金的密度通常约为4.51g / cm3，珠海不锈钢精密零件加工，仅为钢的60％。纯钛的密度接近普通钢。
一些高强度钛合金的强度超过许多合金结构钢的强度。因此，钛合金的比强度（强度/密度）比其他金属结构材料大得多，并且可以制造具有高单位强度，良好的刚性和轻质的零件。飞机的发动机部件，梅州不锈钢精密零件加工，骨架，蒙皮，紧固件和起落架均使用钛合金。
精密零件加工常见的刀具磨损有哪几种？
后刀磨损只磨损部位主要发生在后刀面上。磨损后成形成αo ≤0o的棱面，他的高度VB表示磨损量，这种磨损一般是在切削脆性金属或以较低的切削速度和较小的切削厚度（αc < 0.1mm） 切削塑性金属时发生。这时前刀面上的机械摩擦小，温度较低，所以后刀面上的磨损较大。
前刀面磨损指磨损部位主要发生在前刀面上。一般在较高的切削速度和较大的切削厚度（αc > 0.5mm） 切削塑性金属时，不锈钢精密零件加工，切屑从前刀面上面流出，由于摩擦、高温和高压作用，是前刀面上近切削刃处磨出月牙洼。前刀面的磨损量用月牙洼深度KT表示。在精密零件加工过程中，月牙洼逐渐加深变宽，并向刃口方向扩展，甚至导致崩刃。
精密零件加工常用的钻头有中心钻、标准麻花钻、扩孔钻、深孔钻和锪孔钻等。
中心钻：主要用于孔的***，由于切割部分的直径较小，所以中心钻钻孔时，应选取较高的转速。
精密零件加工常用的钻头有中心钻、标准麻花钻、扩孔钻、深孔钻和锪孔钻等。标准麻花钻：麻花钻的切削部分包括两个主切削刃，两个辅助切削刃，一个凿子刃和两个螺旋槽。由于没有用于引导钻模的固定装置，加工中心上的钻孔会受到两个切削刃上切削力的不对称性的影响，清远不锈钢精密零件加工，这很容易造成钻孔偏斜。因此，精密零件加工时钻头的两个切削刃必须具有较高的磨削精度（两个刀片长度相同，顶角与钻头的中心线对称，或者先钻中心，然后再使用钻头钻孔）
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