天津润滑油多少钱-东科创联(在线咨询)-天津润滑油

　齿轮油的主要功能:润滑、清洁、分散、冷却和密封。

　　润滑度其实是很容易保证的，因为即使是比较普通的润滑油也有很好的润滑性能。

　　发动机燃烧产物需要通过溶解发动机机油来清洁。否则这些杂质会在高温下逐渐变硬，影响发动机的正常运转。

　　活塞环和气缸壁之间也需要机油密封，以防止漏气。

　　缸内一直在进行剧烈燃烧，而且温度很高。气缸壁和气缸盖有冷却通道，可以通过冷却液进行冷却。然而，由于其特殊性，活塞不能直接用冷却剂冷却。所以，天津润滑油价格，发动机活塞下方会有一个喷油口，向活塞底部喷油，冷却活塞。

　　因此，由于发动机工作的特殊性，对机油的要求更高。

　　齿轮油用于差速器和变速箱。这些地方主要是齿轮传动传递动力，天津润滑油，都位于传动系统的末端，需要减速和增加扭矩。所以齿轮传动负荷很重，需要更粘稠的机油来保证接触面剧烈啮合时润滑油依然存在。

　　齿轮油的粘度很高，保证了在重载下接触面的油膜不被***。石墨也被添加到一些汽车齿轮油中。我们使用的铅笔芯的主要成分是石墨，石墨也是一种润滑剂。在齿轮油中加入石墨可以增加耐磨性。为了增加耐磨性，天津车用润滑油，齿轮油经常会加入其他物质，所以大多数齿轮油闻起来都很刺鼻。

　　齿轮油和机油在性能和功能上完全不同，不能混用。但是，用齿轮油润滑链条比用机油润滑要好。

极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点，是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。抗磨、耐负荷性能由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。目前普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。齿轮油还应具备其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当。

工业齿轮油在摩擦磨损方面的特殊评定手段主要体现在:四球试验、梯姆肯试验和齿轮机试验。而车辆齿轮油则必须通过CRC L-37(高速低扭矩、低速高扭矩)和CRC L42(高速冲击负荷)来评定其承载能力。

齿轮啮合和油膜的形成滑动摩擦和滚动摩擦将同时发生在齿轮的啮合面。从润滑的角度讲，应减少会产生磨损的滑动摩擦。其做法是在齿表面间保持要求的油膜厚度以防金属之间形成直接接触。啮合表面的动作和滑动的形式取决于齿轮的类型。