除了实际的设计、功能外，还有一些细节，在家哥看来，也是值得学习与借鉴，例如LED大灯与侧面转向灯内的“MAN”的镀铬品牌徽标，质感十足，简单精致但又不浮夸，能体现品牌的价值。
全新的EE电子架构，具备了OTA功能
作为欧洲一代的重卡车型，MAN TGX在某种程度上也是欧洲新一代中的技术体现，但以目前的技术发展情况来看，硬件技术貌似已经开始接近瓶颈。
信这个问题大家心中的都是肯定的，要不然在国内汽车市场中，日系车也不可能占据半壁江山了。但大家有没有这样的一个疑惑，在乘用车市场日系车颇受欢迎，不管是本田、丰田、还是日产消费者都是极为追捧，但在商用车的重卡领域，日系车好像没有一丝丝的存在感。在重卡阵营，我们熟悉的自主品牌有解放、东风、中国重汽、福田等等，而海外品牌中则是以MAN、戴姆勒奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚等欧系品牌为主，甚至于韩系品牌的现代重卡在国内也小有名气，但日系品牌的重卡近乎是透明了一般，被一众卡友所忽视。那么日系重卡为何会落得如此局面呢？
欧系车泛指德国、意大利、法国和瑞典等国生产的轿车。欧系轿车的底盘 摹较高，悬架减振系统较好，乘坐舒适性好。由于要适合丘陵地带的需要，欧系车重操纵性能，转矩较大，离合器压盘504149354批发零售，爬坡性能和加II速性能均较高，短距离超车得心应手。其 羹次，欧系车注重传统风格，车型设计富有艺术韵昧。欧系车较适合在我国西南地区 使用。
美系车的功率较大，加速性能好，底盘高度适中，轮胎较宽，具有很好的稳定 ，性和抓地力，适合平地长途奔驰。其次，车厢宽敞是美系车的一大特色。车厢宽大则空间就大，座位就可以相对宽大一些，乘坐就感到很舒适。另外，美系车的钢板比较厚实，车的质羞也稍重，车身造型刚竇劲，寄伞防御能力褐，车卜的轼觔设备艇I单实用，较适合在我国西部地区使用
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