冷冻机组报价-汉雪制冷-湖南冷冻机组

制冷压缩机由车辆发动机驱动，冷冻机组报价，冷凝器被安放在车顶或者货箱前端。非***机组一般应用在冷藏车货厢容积4--31立方米的冷藏车上。采用非***机组的冷藏车一般为城市配送等短途的运输，当然，对于像运输这类特殊的冷藏车辆除外。

***式机组和非***式机组不同在于自己有***动力系统，进行制冷不依赖车辆的发动机，完全靠机组自己的动力系统驱动压缩机进行制冷，因此***式机组的制冷功率会大很多，一般应用在货厢较大的冷藏车上。

许多卡友在购车的时候，仅仅只关注了底盘和冷机，而忽略了冷藏车箱体，殊不知箱体对冷藏车的保温以及制冷效果，也起着至关重要的作用。市面上的冷藏车箱体外观，几乎如出一辙，我们只有从制造工艺方面来选择靠谱的冷藏车箱体。

冷藏车箱体：由内外蒙皮、保温层以及骨架，经过特殊胶粘剂粘接而成。

内外蒙皮，也就是箱板的内外表面材料，多采用玻璃钢板材，冷冻机组批发，玻璃钢板材具有结构紧密，具有不透水的优势，保温隔热效果也比较好，湖南冷冻机组，而且出现开裂以及鼓包时，维修起来也比较方便。

制冷系统吸气温度低

1、膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，使膨胀阀动作的开启度增大，导致供液量过多。

2、制冷剂充注量太多，占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，冷冻机组厂，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。

襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产L-Z非***系列冷藏车制冷机组，产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。