目前市面上的的100吨汽车地秤结构形式主要有：柱式称重传感器、双剪切称重传感器、单剪切称重传感器、轮辐式称重传感器、扭环式称重传感器、双联孔平行梁式称重传感器、悬臂梁传感器、S型传感器、板环式称重传感器等等。这里需要强调的是，以上结构形式一般是根据外形使用特点给出的通俗叫法，并不是严格意思上产品在使用中的应变力学模型俗称。以柱式称重传感器为例，目前市面上产品外形完全一样的产品，其内部受力结构分为纯柱和双盲孔剪切结构两种。
100吨汽车地秤基坑式和地面式有什么不同
汽车衡设备基坑式和地面式有什么不同
很多客户在选择汽车衡时，不知道选择桥梁衡和坑衡。其实区分尺度的选择是很简单的，只要你了解它们。
1. 基坑式汽车衡两侧无陡坡，16米100吨汽车地秤，衡及路面平整，面积相对节省。在适当的区域选择狭窄的地方。但是必须做好排水管道的对策。否则，100吨汽车地秤厂商，雨水将传感器浸泡在水中，容易损坏传感器。并且建议在秤的两侧做护栏，防止小车压碎秤，损坏称重传感器。
2. 地面式汽车衡放置在两边陡坡的道路上，看起来像一座桥。一般不容易泡水，帮助自然通风，不易生锈。另外，由于两侧有陡坡，车辆在上下地磅时一定要缓慢行驶，防止急转弯，100吨汽车地秤，这样才不会损坏传感器。
一般情况下，基坑式汽车衡主要使用在路面以下，地面汽车衡主要使用在路面以上。不同的地方对于地磅的要求是不同的，具体需要根据场地选择是基坑车衡，还是地面车衡。
100吨汽车地秤连接大屏幕、计算机、打印机等外设选用设备是很常见的。这些外设选用设备在组成称重系统时，要求必须很好的电源接地。在连接这些外设时，100吨汽车地秤安装，尤其是连接打印机和计算机时，不良的接地将直接导致称重仪表出现数字跳动、漂移和错误信息提示等问题。这是因为打印机和计算机等设备，它们内部的信号地与大地及电源地都是连接到一起的，如果不做好电源接地，电源线地线上耦合的干扰信号会通过打印机或计算机的信号导入仪表内部的信号，***了仪表原来的状态，对仪表地线干扰，直接影响仪表正常工作。
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