多路阀的使用注意事项
1、使用前请认真核对多路阀公称压力、公称流量、滑阀机能是否符合液压系统要求。
2、在搬运、安装、存放时，不要撞击和损坏滑阀的外露部分。
3、安装板和支架要平整，安装螺钉拧紧力要均匀，不得使多路阀阀体扭曲。
4、安装阀外操纵机构时，应保证滑阀运动灵活，无卡滞现象。
5、在振动严重的机械上安装多路阀时，应采取减振措施。
6、如果在离多路阀很近的地方进行焊接，应防止焊渣飞溅，***O型密封圈、防尘圈及滑阀外露部份。
7、工作油液应清洁，油液过滤精度要求不大于10μm。油液高污染等级：按GB/T14039之19/16，油液粘度范围10~400mm2/s， 温度范围控制在－20~80℃。
8、正确装接进、回油口。严禁：回油口进高压油，以免损坏多路阀阀体。系统管路不宜太细长，以免增加压力损失引起系统发热。
多路换向阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体上油道的通断关系的阀类。多路换向阀是由两个及以上换向阀为主体的组合阀。根据不同的工作要求，保定液压阀，还可以组合上安全溢流阀、单向阀和补油阀等附属阀。和其他类型的阀相比，多路换向阀具有结构紧凑压力损失小，滑阀移动阻力不大，有多位功能、寿命长，制造简单等优点。 概述 多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求，把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起，所以它结构紧凑，管路简单，压力损失小，而且安装简单，因此在工程机械、起重运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械中广泛应用。 多路换向阀有整体式和分片式（组合式）两种；按照油路连接方式，多路阀可分为并联、串联、串并联及复合油路；卸载方式有中位卸载和安全阀卸载两种方式。 手动比例多路换向阀 MHV-32手动比例阀，较大流量800L/min 较大压力430bar，适用于工程机械，矿山，冶金，船舶，等行业，是带压力补偿的负载敏感比例换向多路阀。 简介 多路阀较大工作压力420bar，单片较大流量达380l/min。它整体采用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合，简单可靠。既可以是简单的负载敏感手动多路阀，又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀，液压英才网顾问李工认为，目前我国做多路阀液压工程师大部分以应用设计为主，对于阀本身的系统设计和研发还有待提高。
多路阀厂家:液压技术的历史与当今应用
因为液压可以驱动物体运动，ZT12系列液压阀价格，就像人的肌肉驱动肢体运动一样，有力而灵活。所以，在需要驱动物体（设备、机械、工件）运动时，工程师常常首先会想到液压技术。下面多路阀厂家小编就来跟大伙聊聊液压技术的历史与当今应用。
一、简要历史
早在公元前200 年，ZT12系列液压阀生产厂家，人类就通过水轮的方式开始利用水力，直到蒸汽机进入实用前，所使用的动力除了肌肉力、风力外，就是水力。约在1600 年德国人凯普勒发明了齿轮泵，但并未获得应用。在1663 年，法国人帕斯卡提出了液压机的原理。1795 年英国人博拉玛制造出台工业用的水压机。在蒸汽机能够实用后，在英国、法国开始建设为驱动液压机械提供能量的高压水网。
19 世纪下半叶，英国人阿姆斯强研发了很多液压机械和元件，主要用于船舶绞锚机和提升机。1880 年奥地利在开凿阿尔卑斯山隧道时次使用了液压钻机。那时，许多零件与现在的元件已经很相似。
液压历史
到1939 年，伦敦的高压水网已达300km，每年为8000 台液压设备提供750万m3 5.5MPa 的压力水。直到20 世纪70 年代，此网还在为伦敦地铁的升降梯提供液压能。
1905 年，DCV40-6OT液压阀，人们发现矿物油更适宜作为压力介质。因此，在很短时间内就被普遍改用油了。
液压技术在两次期间被更迅速进了。到1940 年，工作压力为35MPa 的液压泵已系列生产。
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