如何去选择合适的喷塑加工工艺，汽车配件喷塑加工，我们可根据不同的应用环境，条件和要求，汽车配件喷塑，选择适当的喷塑加工工艺。
可根据下列原则选择喷塑加工工艺：
1.涂层结合力要求不高，合肥喷塑，喷涂材料熔点不超过2500℃，可采用设备成本低的火焰喷涂。
2.某些对涂层性能有较高要求的较为贵重的机器部件，应使用等离子喷涂。
3.工程量大的金属喷涂施工宜采用电弧喷涂。
4.可以使用超声波喷涂要求高结合力和低孔隙度的金属或合金涂层；
低压等离子体喷涂可用于要求高结合力和低孔隙度的金属或陶瓷涂层；喷涂可用于对重要部件进行强化。
5.大型工件宜采用自动喷涂工艺。
静电喷塑喷喷出的粉末除一部分吸附到工件表面上外，其余部分自然沉降。沉降过程中的粉末一部分被喷粉棚侧壁的旋风回收器收集，利用离心分离原理使粒径较大的粉末粒子分离出来并送回旋转筛重新利用。12pom以下的粉末粒子被送到滤芯回收器内，其中粉末被脉冲压缩空气振落到滤芯底部收集斗内。喷塑用静电喷塑装备（静电粉末喷涂机）把粉末涂料喷涂到工件的表面，钣金件喷塑加工，在静电好处下，粉末会匀称的吸附于工件表面，形成粉状的涂层；粉状涂层经过高温烘烤流平固化，造成效果各异（粉末涂料的差别品种效果）的涂层；喷涂效果在机器强度、附出力、耐侵蚀、耐老化等方面优于喷漆工艺，老本也在同效果的喷漆之下。金属表面处理的前处理中，常用的脱脂剂有强碱性脱脂剂，弱碱性脱脂剂，脱脂剂；按温度区分有：高温、中温、低温各种脱脂剂。强碱性脱脂剂中富含很多片碱，不易于清洁；脱脂剂的温度不能太高，避免工件在水洗之前枯燥，形成磷化后呈现返锈现象。
喷塑加工前处理
前处理目的：除掉工件表面的油污、灰尘、锈迹，并在工件表面生成一层抗腐蚀且能够增加喷涂涂层附着力的“磷化层”。 主要工艺步骤：除油、除锈、磷化、钝化。
工件经前处理后不但表面没有油、锈、尘，而且原来银白色有光泽的表面上生成一层均而粗糙的不容易生锈的***磷化膜，既能防又能增加喷塑层的附着力相关设备：前处理槽（混凝土做槽 ，数量等同于前处理工序数）； 相关材料（化学***）：***(H2SO3)、盐酸(HCl)、纯碱（Na2CO3），酸性除油剂，磷化液，钝化液 。
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