景观桥栏杆-庆华石材(在线咨询)-桥栏杆

桥栏杆是一种天然花岗岩，用途繁多，可用于地面墙面装饰，异型、拼花、雕刻、台面以及   踏步过门石等等。大家都知道，桥栏板杆是是用来保障行人或车辆行驶、阻止堕落或冲撞的一种有需要的设施，其造型设计影响着桥梁的整体景观。桥栏杆的造型在进行设计的过程中会直接影响其桥梁的美观，产品的样式是很丰富的，在使用的过程中的分为四个类型，栏板式、混合式、栅栏式以及棂格式等。桥栏杆的建造，能显出美观、实用、坚固、耐久的作用。桥栏杆还可以避免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。

防撞护栏介绍其常会出现的问题有哪些？

1、在车辆行驶过程中发生意外，突然冲出车行道时，可能碰撞到路边的某些***障碍物，如：桥梁墩台、门式信号标志架、大的交通标志牌柱及高压输电线塔架基础等等；

2、路缘外侧有连续的实体障碍物，如挡土墙等，或路堑的岩石陡峭边坡距路缘的间隔小于4.5米时；

3、在设有防噪声的隔音屏障路段，当屏障距路缘小于0.5米时，应设安全防撞护栏。如果受到空间局限，不便单独设置安全防撞护栏时，可将安全防撞护栏和隔音屏障在设计上结合为一体，一物二用。

防撞护栏的研究提供一种好方法

由于汽车撞击标准混凝土护栏时，桥栏杆，汽车与混凝土护栏之间并没有真正意义上的撞击，大理石桥栏杆，而是通过汽车的前轮爬上混凝土护栏的坡面来消耗汽车的冲击动能，汽车结构没有与混凝土护栏发生接触，汽车结构与混凝土护栏之间没有能量交换。而汽车撞击半刚性护栏则是真正意义上的撞击，景观桥栏杆，汽车结构与半刚性护栏之间要接触并进行能量交换。一般而言，半刚性护栏吸收的冲击动能比汽车前轮爬上混凝土护栏坡面吸收的能量大，所以，无论是乘员头部的HIC位，雕刻桥栏杆，还是假人胸部的合成减速度峰值，半刚性护栏都比标准混凝土护栏具有更低的值，即半刚性护栏比标准混凝土护栏具有更优的耐撞性。