1.北大西洋航线（North Atlantic Shipping Line）
北大西洋航线是北美与西欧间的运输大动脉，因横跨大西洋北部而得名。该航线北起北美的东海岸，北经纽芬兰横跨大西洋，入英吉利海峡至西欧北欧、其支线分布于欧美两岸。
2.北太平洋航线（North Pacific Shipping Line）
北太平洋航线是美加西岸与远东间的主要航线，国际海运物流，因横跨太平洋北部而得名。该航线东端为北美西海岸港口，南自美国的亚哥，北至加拿大的鲁伯特太子港，西端为亚洲各国港口，国际海运物流电话，北起日本横滨和俄罗斯的海参崴，中经中国上海，西至印度、新加坡，国际海运物流基本流程，南至的马尼拉。
集装箱的出现是海运发展的里程碑。它改变了世界的贸易格局。其规格主要有20GP、40GP、40HC此外还有冷冻、框架、开顶、油箱。20GP也即一个标准箱，用TEU来表示，各家港口比得就是谁的TEU多。船公司的每个集装箱都会有一个箱号，前4位字母后7位阿拉伯数字，例：AMSU4567898。当集装箱装货完毕后，会用船公司提供的铅上，每个铅封都有号码。一旦开箱铅封就会损坏，很容易分清货物灭失的责任。船公司只要把重箱运到地，保证铅封完好，就算完成了承运任务。
外资货运***不容小视。目前海运代理市场上有大量的外资货运***。他们一般与外资公司国外总部签有委托合同，在华外资生产企业的货物必须委托给外资货运***代理。国内的海运代理几乎不能获得此类委托合同。随着市场的放开及货代审批的取消，目前上经营国际货代业务的外资货运公司***将可能组建为合法的货代公司，凭借国外货源、国外网络、管理经验等优势，它们将同现有海运货代争夺货源、客户、人才。
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