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新泰万能废旧物资回收有限公司

普通会员5
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:山东 泰安
联系卖家:孟经理
手机号码:13625480990
公司官网:www.fclygeshan.com
企业地址:山东省泰安市新泰市羊流工业园
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

新泰物资回收有限公司是一家大型二手行车公司,在各地区都设立有回收站点以便为广大的客户提供更方便快捷的服务。本公司拥有**技术人员、工程师、和**服务人员,形成一支高素质年轻化富团队创新精神的**。公司始终以“诚信为本,技术**,诚信经营”为宗旨,一如既往为客户提供可靠的产品,完善的服务,共同发展,共......

***二手起重机械-二手门式行车收购-雨花台区二手门式行车

产品编号:1000000000006590360                    更新时间:2022-01-04
价格: 来电议定
新泰万能废旧物资回收有限公司

新泰万能废旧物资回收有限公司

  • 主营业务:二手起重机,二手行车,二手钢结构,二手龙门吊回收与销售
  • 公司官网:www.fclygeshan.com
  • 公司地址:山东省泰安市新泰市羊流工业园

联系人名片:

孟经理 13625480990

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产品详情

二手门式行车在使用过程中难免会出现一些故障,那下面,咱们就来了解一下二手门式行车主梁变形的原因吧!

  二手门式行车的使用强度影响主梁变形的原因如下:

  1、二手门式行车结构内应力的影响主梁为焊接结构,焊接时局部加热导致金属膨胀收缩,产生残余应力,不恰当会产生较大的内应力,如一些主梁腹板未按拱的要求下焊,主梁的上拱读数是通过火焰加热变形或控制装配工艺等强制手段获。

 2、二手门式行车主梁板波浪的影响,当腹板有较大波浪时,主梁受压后,腹板波浪由受拉向受压区过度,即腹板波浪在下盖板附近展平,下盖板附近波浪增大,从而使主梁失去稳定性,产生下挠。

  3、不合理的使用和过载的二手门式行车吊运对变形的影响。

  4、对二手门式行车的维修和***不当,以及桥架上的气割和焊接不当主梁受压,都会导致主梁严重的下挠。换车时应特别注意这一点。

  5、二手门式行车租赁环境温度的影响,实践证明热加工车间的吊车比冷加工车间的吊车更容易产生下挠,下挠度更大,期中原因是加热工房受热辐射的影响,注意温度升高,使主梁材料的屈服点降低,同时加速老化速度变形,其中一些变形严重时,会影响使用性能。

  那以上就是我们二手门式行车出租厂家和大家分享的二手门式行车主梁变形的原因了哦,大家可以了解一下,有什么疑问和需要,可以直接联系我们,或者直接在网站上留下您的需求和联系方式,我们会及时与您联系的!










二手门式行车厂家:桁架主梁该如何安装

(1)二手门式行车电动葫芦安装:将主梁垫起一定高度,将主梁轨道一端的车挡拆除,二手门式行车回收,将电动葫芦吊起,从已拆除车挡的一端穿入,使其行走轮进入主梁轨道上,然后将车挡***。

(2)用25t汽车吊将主梁吊起,放置在支腿上,通过螺栓与支腿联接。


  二手门式行车电气控制系统安装

  (1)滑触线安装:将三相滑触线支架安装在职工宿舍楼墙壁上,用膨胀螺栓固定,再将滑触线安装在支架上。

  (2)输电电缆、控制电缆:按技术要求将输电电缆、控制电缆联接好。

  (3)各安全限位装置包括大车行走限位、起升高度限位装置的***。

  二手门式行车试运转

  2.1空负荷试验


  (1)将16t电动葫芦空载沿主梁轨道来回运行两次,制动应正常可靠,限位开关动作准确。

  (2)将电动葫芦空钩全程上升、下降各三次,此时起升机构限位开关的动作应准确可靠。

  (3)将大车运行机构在大车轨道上运行三次,此时大车应运行平稳,无明显噪音和打滑,并检查大车行走限位的动作是否准确。

二手门式行车静负荷试验

 静负荷试验分别按额定起重量0.5Q、1Q、1.25Q顺序进行,并检查钢结构有无变形情况。当进行1.25Q静负荷试验时,将重物起升离至地面100~200mm,悬停10分钟,然后卸去载荷,检查钢结构是否有无法***的变形和裂纹。

  2.3动负荷试验

  动负荷试验分别按额定起重量Q、1.1Q顺序进行。先将电动葫芦提升5吨额定载荷,作3~5次起升和下降,二手门式行车市场,然后开动满载小车来回运行3~5次,然后把小车开到跨中,让龙门吊以全速来回运行2~3次,并作3~5次制动和启动,检查机构的动作是否可靠、准确。

  当额定载荷动负荷试验完毕后,再进行1.1Q额定载荷的动负荷试验,顺序、步骤同上。按其工作循环试验时间至少应延续1小时,起重机的结构和机构不应损坏,二手门式行车收购,联接无松动。


1.二手门式行车 传动机构的***和维修

检查钢丝绳的固定装置是否符合要求,并检查其是否存在腐蚀、断丝、松股、断股、弯折、扭结、磨损、压扁等现象,如超过有关规定必须立即换新;检查吊钩有无断面磨损、剥裂、裂纹、扭转变形、开口度增加等缺陷及相关销轴、套有无严重磨损情况;检查滑轮是否设有防脱绳槽装置,滑轮转动是否灵活,滑轮绳槽、轮缘是否有破边、磨损、裂纹超标等状况。

2. 二手门式行车制动装置的***与维修

检查机构运转时有无噪音,散热情况是否良好;检查和调整制动瓦和制动轮的间隙;检查制动器的弹簧、拉杆有无疲劳变形、裂纹等缺陷;查看变速箱、减速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑情况以及液压油是否漏油

3.二手门式行车金属结构的***与维修

在使用期间,必须定期检查主要受力构件是否有整体或局部疲劳变形、松动、失稳、严重腐蚀、裂纹、损坏等现象,运输中要尽量设法防止构件变形及碰撞损坏;检查连接螺栓或铆固,特别是振动部件是否有松动、缺损等缺陷;检查结构连接、焊缝有无明显的变形开裂。

4.二手门式行车电气系统的***与维修

及时清扫电器设备上的灰尘、污垢,保证各配电箱、控制箱、各部分电刷及其接触面等部位的清洁;经常检查所有电缆、电线有无损伤,如发现损伤部分应及时包扎或更换;保证各安全装置行程开关的触点开闭可靠,雨花台区二手门式行车,触点弧坑应及时磨光;检查起重机电源与各机构是否设短路保护、失压保护、零位保护、过流保护及特殊起重机的、失磁保护。

5. 二手门式行车安全保护装置的***与维修

检查起重机的超载保护装置、缓冲器、力矩限制器、极限位置限制器、防后倾翻装置、防风装置、防护装置的安装是否符合设计要求,这些装置的运行是否灵敏可靠,如果超出规范是否可以及时发出报警信号,是否可以自动切断向***方向运行的动力源。


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