箱体
箱体是 减速器的重要组成部件，秦皇岛齿轮轴加工，它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。
箱体通常用 灰铸铁制造，灰铸铁具有很好的 铸造性能和减振性能。对于重载或有冲击载
荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单件生产的减速器，大型齿轮轴加工，为了简化工艺、降低成本，可采用钢
板焊接的箱体。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。
由于链轮轴为细长轴， 零件刚性差，结构工艺性不好，车削时受切削力、装夹力、自身重力、切削热以及振动等因素的影响，加工时会出现以下问题：
（1）切削时产生的径向切削力与装夹径向分力的合力会使工件弯曲，工件旋转时引起振动，从而影响加工精度和表面质量。
（2）工件高速旋转时，大直径齿轮轴加工，由于离心力的作用，加剧了工件的弯曲和振动。
（3）由于工件自重变形而加剧工件的自振，影响加工精度和表面质量。
（4）钢调质处理造成毛坯弯曲变形，严重影响到后序的车削加工，需进行校直处理，增加了加工成本。
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