我国物流业已步入转型升级的新阶段。但是，物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放。2013年全社会物流总费用与国内生产总值的比率高达18%，高于发达***水平1倍左右，也显着高于巴西、印度等发展中***的水平。二是条块分割严重，陆运招聘，阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未打破。企业自营物流比重高，物流企业规模小，***技术难以推广，物流标准难以统一，迂回运输、资源浪费的问题突出。三是基础设施相对滞后，不能满足现代物流发展的要求。现代化仓储、多式联运转运等设施仍显不足，布局合理、功能完善的物流园区体系尚未建立，、顺畅、便捷的综合交通运输网络尚不健全，物流基础设施之间不衔接、不配套问题比较突出。四是政策***体系还不够完善，市场秩序不够规范。已经出台的一些政策措施有待进一步落实，一些地方针对物流企业的乱收费、乱罚款问题突出。***体系建设滞后，物流业从业人员整体素质有待进一步提升。
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青岛骏畅，是经过青岛市工商局、税务局、交通局核实批准的具有***法人资格的青岛货运公司。本公司从事国内公路货物运输、货物配载、货运代理、货物包装、长途搬家、行李托运、大件运输等青岛物流专线相关业务。公司自备大中小型车辆多部（4米—17米），方便快捷，运费合理，为每一位客户提供门到门的物流服务，陆运电话，是一家值得信赖的青岛物流公司。
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行业发展历程国外物流行业的起步较早、发展状况较为成熟。物流业的产生得益于席卷世界的经济化过程，同时反过来继续推动化的进程。物流服务通过现代运输手段、信息技术和网络技术，降低了企业成本，提高了生产效率。物业作为国民经济体系运行的重要支撑系统，已经成为衡量一个***现代化进程和综合国力的重要指标之一。近几年，物流业年均增长率达7%以上，高于同期GDP增幅，物流业在经济发展中的作用愈发明显。
物流成本占GDP的比重一直成为衡量一个***物流业发展水平的重要指标。
业界普遍认为，陆运服务，物流业越发达，效率越高，物流成本越低，物流总成本在GDP的比重就越低。目前，美、日、欧等发达***和地区已形成了由完善的物流基础设施、的物流信息平台和比较发达的第三方物流企业组成的社会化物流服务体系，物流成本占GDP的比重逐步降低。据国际第三方物流研究机构Armstrong&Associates，Inc统计，目前发达***物流成本占GDP的比重大致在10%左右，物业对其社会经济发展的贡献越来越大。
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