车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照化***ISO的规定分类，天津工业润滑油，测定的是40℃时的运动黏度。因此替代须经换算。分类方面，ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C，并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。我国采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。此关系在工业齿轮油标准的附录B中予以说明。
简单介绍一下什么是齿轮油
齿轮油应具有良好的耐磨性、耐负荷性和适当的粘度。它是一种重要的润滑油，主要由石油润滑油基础油或合成润滑油制成，并添加极压抗磨剂和油性剂。用于各种齿轮传动装置，防止齿面磨损、擦伤、烧结等。延长其使用寿命，天津车用润滑油，提高动力传递效率。
齿轮油通常需要以下六种基本特性:
1.合适的粘度和良好的粘温性能。粘度是齿轮油基本的性质。粘度大，形成的润滑油膜厚，负载阻力相对较大。
2.足够的极限压力和耐磨性。极压抗磨是齿轮油重要的性能和主要特点。是防止齿面在运动中磨损、划伤、胶合的性能。
3.抗乳化性好。齿轮油在水中乳化变质，会严重影响润滑油膜的形成，造成划痕和磨损。
4.良好的氧化稳定性和热稳定性。良好的热氧化稳定性保证了油品的使用寿命。
5.抗泡沫性好。如果产生的泡沫不能迅速消失，会影响齿轮啮合位置油膜的形成，泡沫的夹带会减少实际工作油量，影响散热。
6.良好的防锈性和耐腐蚀性。
此外，齿轮油还应具有其他性能，如附着力和剪切稳定性。
选用齿轮油，只需要掌握两个参数，一个是质量等级，一个是粘度等级。与机油一样，齿轮油也分为矿物油、半合成和全合成油，由于齿轮油更换频次很低，而且用量比机油要少，所以如果更换建议直接使用全合成油。不同等级之间的差别，主要是依据齿轮类型和工况来定的，天津润滑油，不同齿轮类型和工况，对油膜的热稳定性和***化性等表现的要求不同。具体是什么差别，天津润滑油售价，大家有兴趣可以深究。这里你只需要知道，在***车里面，中、低档的小轿车、小客车，选择GL-4即可；车、豪华车、性能车和一些越野性能较好的SUV，选择GL-5即可。至于GL-6，如果你开的不是，那根本不用考虑。
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