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故障排除的措施和方法根据以上原因分析， 围绕着冷却系水温高的这一问题， 我反复学习了有关的汽车冷却系维修***资料， 并虚心向有经验的师傅请教， 对逐个可能产生的原因进行检查分析， 对可能会发生故障的部位采取先易后难的方法进行检查。 首先从外表检查， 包括散热器、 水泵、 气缸体、 暖风机水箱、 水管， 以及橡胶软管和放水开关等，汽修学校一般学几年， 观察其是否有漏水， 检查水泵皮带是否太松， 风扇叶片是否有损烂。
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冷却液在冷却系统中的流动， 主要依靠冷却水泵的动力； 节温器能感知发动机的工作温度，低温时， 它封住水套中的水， 令其在水套内流动， 当达到一定温度时再打开， 让水经过散热水箱， 发挥散热作用。 这里值得说明的是， 切勿将节温器摘掉， 否则会导致发动机过冷而难以启动。 正确维护发动机的冷却系统， 应了解经常出现的几种冷却系统故障：由于冷却液水质不好，太原汽修学校， 水箱中经常会出现锈污和水垢， 它们积聚在水箱通道结合处、 弯角处， 阻碍水流畅通， 造成散热不良， 如果出现这种情况， 应及时清洗干净， 日常加水时，学汽修哪里学的好，尽量加清洁软水， 如果用除垢防锈液， 养护效果会更好， 这里给您推荐驰耐普的 S-510 冷却系快速除垢剂， 它可以迅速溶解冷却系统中形成的水垢、 油泥和锈皮， ***冷却系统的功能，使冷却液循环顺畅， 防止过热、 开锅而引发的发动机损坏及动力不足；
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