润滑脂是由一种(或几种)稠化剂和一种(或几种)润滑液体所组成的具有可塑性的润滑剂，为了改善性能，FAG MULTITOP，添加有性能改善剂，也就是说润滑脂比润滑油成分中多了个稠化剂，润滑脂的优势在于可留驻在润滑表面。在服务型企业中，很多设备都是在全天候的条件下工作，有的甚至在高原高寒的气候条件下工作，其使用温度有可能比户外的低温还要低，如交通运输设备、石油、天燃气、液化气输送设备、冷冻设备、输变电设备、实验设备等。这些设备的使用要求的温度室非常苛刻的，FAG LOAD400，因而对润滑脂的低温性能要求非常高。
润滑脂与空气中的氧发生化学反应产生酸性物质，它首先是消耗脂中的添加剂，但到一定程度后，FAG，生成的有机酸会腐蚀金属元件并***脂的结构，使其滴点下降、基础油粘度增加和流动性变差等。大量试验表明，温度越高，润滑脂的寿命下降越明显。如温度在90~100度时，温度每升高19度，脂的寿命 约降低一半，而在10~150度时，温度每升高15度，脂的寿命也将下降一半。
减速器的润化方法，也是导致润化欠佳的一个层面，溅出式这类润化方法，关键用以高速旋转的场所，针对这类中等水平荷载，低转速比的状况显而易见不适合。 长寿命、检修少的密闭式全使用寿命减速箱，FAG SPEED 2.6，加热炉排给进减速箱，齿链无级变速箱， 减速器的润化，也可用以集中化供脂机器设备的润化。如何***才可以更合理的应用呢？除开每天必须开展看着查验，非常是查验减速器的密闭性。还必须定期维护减速器的出现异常噪声及其减速器的油量。
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