油墨中颜料含量的大小决定着油墨的耐久性和浓度，也影响着胶印油墨的干燥性能。颜料作为显色的主体材料，对油墨的质量、适性起到决定性的影响作用。所以，对印刷来说，只有颜料的颗粒细、吸油量大、比重小、着色力强、稳定性好、色偏少，并具有耐热、耐光和耐酸碱等良好的性能，印品的墨色才能获得较好的质量效果。
所以，油墨浓度的大小，决定着油墨色相的深浅程度。当油墨浓度大时，印刷色相就偏深;反之，印刷色相就偏浅。浓度大的油墨在印刷中所耗费的油墨量相对较少，墨色质量也较好;反之，浓度小的油墨在印刷时所用的墨量相对较多，墨色也相对较清淡。
复合油墨是近年来发展起来的一种环保型油墨，在印刷行业大力推进绿色印刷的背景下越来越受到印刷企业的重视。但其普及与应用还必须解决和改善以下问题。
1.使用成本高：一方面复合油墨目前市场较小、研究费用较高，这使得油墨的价格高于传统油墨。另一方面，油墨必须使用专用橡皮布、墨辊和清洗剂，这大大提高了其应用成本。同时，与油墨配套的UV固化设备价格昂贵。
2.附着力有待提高：复合油墨在固化过程中，其内部成分经交联聚合，体积瞬间变化产生较大的内应力。此时UV光穿透含有颜料的较厚的涂料有困难，容易造成油墨固化不彻底、附着力差。虽然通过对承印物表面进行处理可以改善这一问题，但治标不治本，根本的解决办法是研发出吸附性好、收缩应力小、价格便宜的油墨。
不同体系油墨间的黏结力低
如表印墨和里印复合墨两层油墨间剥离力低。黏结力低还有一种表现形式，检测剥离力较大，后加工受到加热、挤压时，黏结力不起作用，材料分层。这样的黏结力可以称之为“强度”。换句话说，两层油墨间并没有形成牢固的结合，是类似胶黏剂不干的黏结。例如:一客户在BOPP/AL/PE 中大面积专色用聚氨酯通用油墨，氯化聚白墨铺底。测试剥离强度 2.9N/15mm，高于包装膜使用厂家 2N/15mm 的要求。但热封时不仅有分层现象，还伴有复合膜边缘 BOPP 收缩，漏出白墨层。这种收缩并不是 BOPP 不耐热导致，是“强度”的表现。