平时运行中检查所有检查孔、人孔门、设备进出孔是否已可靠关闭，工业脱硝催化剂，所有公用设施(蒸汽、压缩空气、水、氨气等)是否已正确到位;同时加强检查所有膨胀支座和膨胀节位置的正确性，保证沿膨胀方向上无***阻挡;检查钢结构主要受力，梁挠度是否在允许值范围内;通烟后在预设的检查点检查壳体热变形值;热态检查仪表电气工作的正确性。对SCR系统在运行使用、维护操作上采取一系列的严格防护措施以力求延长(或保证)脱硝催化剂的使用寿命，但其实际效果还有待于靠脱硝效率和催化剂的实际失效时间来验证。
相较于火电，非电行业的烟气对脱硝催化剂的适用温度提出了更高的要求。非电烟温比较低，一般烧结烟气温度在120℃左右，现在催化剂还达不到这么低，还需要进行加热。若是低温SCR催化剂就不用加热了，可以做到节能。目前在不脱离烟气条件即有硫有水的情况下，催化剂的低运行温度是150℃。相比高温催化剂，脱硝催化剂生产厂家，低温SCR催化剂本身就相对比较节能，此外更注重环保技术中的节能技术。
综上所述可得，催化剂，低温脱硝催化剂受到人们青睐的原因有三点，一是低温脱硝催化剂能够节省产品生产使用的时间，二是低温脱硝催化剂符合***制定的环保政策，让厂家能更好的进行产品的生产工作，三则是低温脱硝催化剂能够减少反应物材料的浪费，大大提高了产品的材料利用率。而从这三点原因中也可以看出低温脱硝催化剂的未来发展前景将会很好。
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